主要就是由於全艦動力系統是常規動力的，所有能源供應都靠動力系統提供，為了保證軍艦的作戰能力，犧牲了全艦人員的生活質量，就是生活空間，提供的日常服務，記得常規航母是有海水淡化設施的，但是按點開放的，過時沒水。戰時由於彈藥，油料還有生活保障儲存空間有限，高強度作戰時一個星期最少三次補給

受制於常規動力的動力輸出限制，在彈射效率上肯定是有不足的，不管是採用電磁彈射還是蒸汽彈射在彈射效率上都會有所不足。常規動力的航母動力裝置無外乎是傳統的蒸汽鍋爐/燃氣輪機兩種，蒸汽鍋爐搭配蒸汽彈射器比較簡單好實現，不過也有很大的弊端。而燃氣輪機要想搭配蒸汽彈射器在技術上就很複雜，需要單獨設定一套加熱加壓系統，而且不管是蒸汽鍋爐還是燃氣輪機都沒辦法長時間供應大量的蒸汽，否則會對航母的航速產生很大的影響。電磁彈射器在工作時需要大量的電力供應，所以對動力系統的供電能力有一定的要求，燃氣輪機目前在功率上對於航速和電磁供應同時供應上還是有很大不足的。理論上講，無論是常規動力還是核動力航母，都能夠使用電磁彈射。因為無論是電磁彈射還是蒸汽彈射，只要有足夠的能量提供就可以正常執行。但是目前的技術狀態下，常規動力航母能提供的電力是有限的，一般不足以再支撐電磁彈射。如果非要在常規動力航母上使用電磁彈射，勢必要額外增加耗油量，以產生需要的電力。在常規動力航母攜帶燃油量有限的前提下，將會減少所攜帶的艦載機燃油，難以保持航母戰鬥力。同時，要將蒸汽系統改成電力系統，也會帶來控制、配置、協調等很多難題，增加綜合管理的複雜度。因此，常規動力航母一般來說不宜採用電磁彈射，尤其是對航母技術還不很強、經驗不足的國家而言。而常規動力的航母採用蒸汽彈射器也有很大的不足，當航母密集放飛艦載機時，鍋爐就得全力運轉，產生更多的蒸汽以供應蒸汽彈射器執行和航母高速航行。蒸汽彈射一次倒是消耗不了一兩噸淡水，一般也就是幾百公斤，航母的鍋爐一個小時能生產四五百噸蒸汽，用於推進的蒸汽可以迴圈用，而分出去供應彈射器的蒸汽用了就消耗掉了。 至於消耗水，對蒸汽彈射的航母來說是一個大問題，不過也是很好解決的，因為航母本身動力系統的餘熱就會被收集起來用來蒸餾造淡水，每個晝夜是可以有幾百噸產量的，滿足彈射需求還是問題不大。 但在高速彈射的時候，如果連續放出幾十個架次，那就是幾十噸的消耗了。看起來幾十噸不多，但是這幾十噸是集中在半小時內消耗，等於極大的降低了蒸汽壓強，這樣的話就會導致鍋爐壓力不足，航母航速降低。舉個例子，美國最後一艘常規動力航母小鷹號在短時間內連續彈射四架過載的F-14戰鬥機，會讓航速從33節掉到27節。而且常規動力蒸汽航母為了節省燃油，動力系統平時都是低速運轉，所以供水量還是有比較大的限制，所以人員生活用水有限，甚至很難保證每天都洗澡，而且洗澡還得限制時間，必須是在航母巡邏階段。所以這也是為什麼大國海軍都在發展核動力航母的原因之一，核動力航母的好處不光體現在接近無限航行的能力下，對於航母整體戰鬥力的打擊效果上則是有顯著提升效果的。