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1 # 行程一萬里
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2 # 建軍節19
去4S店拿一張車輛的型錄就行了,剛好有空我就整理一下吧。
全系標配的有:主/副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提示、兒童座椅介面、ABS防抱死、制動力分配等。
當然這些在其他車上也是標配。
除了標配,頂配車上有:前/後排側氣囊、前/後排頭部氣簾、胎壓監測、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、主動剎車。
以上都是屬於官方認證的主/被動安全裝備,讓我來分類的話我會把EMGRAND EC7GL上有的車內中控鎖(防止開車的時候小孩誤開車門)、車內行車記錄儀(防碰瓷)、和後視鏡加熱(防霧氣)什麼的都加上去。安全裝置沒有哪一項是多餘的,這一點是可以肯定的。標配車的安全裝備雖然不是特別多,但是最基礎的幾項裝置都有,但是我並不推薦,因為多花9000塊錢不僅能買到天窗、倒車影像、中控多媒體等等,還能多買一個氣囊,多個胎壓監測,還有牽引力控制車身穩定控制之類的,還是相當划算的。像胎壓監測這個功能,就越來越受到重視,車胎氣壓過低過高都有可能引發車輛爆胎,車輛高速行駛的時候爆胎,車子就有可能發生側翻,所以胎壓監測的重要性就不言而喻了。值得一提的是在EMGRAND EC7GL的配置表上有主動剎車和前/後排頭部氣簾,在10萬級的車子上出現算是比較良心的了,主動剎車在速度不高於某個值得時候(具體不知道多少)會在碰到障礙物前自動剎停,而氣簾可以防止頭部側面碰撞,目前安全氣簾的配置在10-20萬車型的中高配裡才會出現,屬於一個加分項。如果預算足夠,當然應該選擇更高安全配置的車子,但是無論安全裝備再多,都不如提高安全意識,防範於未然來得靠譜。
當初選車的時候,我老婆有八九個月的身孕,所以我比較看中車子的一個安全性,希望到時候小孩生下來,他們母子倆坐車裡都有個安全保證。但是自己專業知識匱乏,也不知道車子安全性高體現在哪裡,只知道有一個防抱死裝置,去店裡面以瞭解基本每個車都有這個裝置。所以選車的時候,我就一直問銷售人員這車子還有哪些安全裝置,它們是什麼原理,它們大部分也都回答不上來,回想也覺得搞笑。後來去看車的時候把我一個兄弟帶上了,雖然他開了幾年的本田,但是也不是很懂車,就是瞎找個人做參謀。上午逛了幾家店,快到中午的時候到了吉利4S店,然後在吉利店裡面我跟銷售人員談的時候,他一個人溜達到售後去了,過了一會兒回來就跟我說就買這個車吧,安全性應該可以,因為在售後他看到了一輛事故車,車頭撞得有點慘,露出了防撞鋼樑,防撞鋼樑特別厚,他就是看中了這一點,還帶我去看了一下,結果就這麼一個意外在他的慫恿下我就當場把我現在車輛EMGRAND EC7GL給定了。到現在也沒出過什麼意外,安全性也驗證不了,我也最好是永遠都驗證不了它的安全性,但是安全性這個東西平時感覺不到沒關係,真的有事它是相當關鍵的。就是有一次發現車子車窗防夾的功能,也算是驗證了其中一點,需要吐槽的是這個車窗防夾需要用點力它才會退回去,以後我兒子可沒有這麼大的力氣啊。還有一點要說的是,我這個兄弟當初讓我選擇EMGRAND EC7GL,是因為覺得我老是選車不買很費勁,中午肚子餓了又想讓我早點去請他吃飯,才一直催我訂車,我特麼。。