都不建議買，Lavida屬於大眾歐洲淘汰的缺陷車，前幾年大眾Lavida後橋需要打補丁。福特ESCORT空間小，六速的雙離合器是缺陷，沒辦法解決的。多看看吧，13萬左右建議選空間大一點舒適型的，選車注意別買緊湊型車，不實用。

說起ESCORT這款車也曾經輝煌過，銷量一度蓋過它的大哥FOCUS，一時風光無限，無奈隨著去年10月新款上市以後，銷量由王者段位直接掉到青銅段位，由月均一萬多臺掉到一千多臺。最重要的原因是新款ESCORT全系搭載的都是三缸發動機，說實話它的三缸機表現還是不錯的，但消費者不認可，畢竟誰也不想當小白鼠，怕兩三年後抖動嚴重。當然，ESCORT也有自己的優點，比如說優惠力度大、安全性高、底盤紮實等。

而改款後的Lavida車身尺寸得到全面提升，在長度上比ESCORT多了83mm。銷量自不必說，常年佔據緊湊型轎車第一的寶座，2018年一共賣出46.88萬輛，賣得多保有量大，帶來的好處除了維修保養方便便宜，還有保值率高。動力總成方面EA211·1.5L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，久經沙場並且質量穩定耐用。配置方面，自動擋Lavida帶有電子駐車、自動駐車、四向方向盤調節、LED近光燈、LED遠光燈、全車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、後座出風口等，這些都是ESCORT所不具備的。