沒有準確答案，答案就是都可以只要你別去用0W-20，美版歐版美孚一號FS 0W-40是德系車專用油，效果不錯，你如果自己保養的話可以網購，國內店裡沒有，中國產金美孚，殼牌超凡喜力也不錯

現在我給你個明確的答案吧，EA888首先最好選用全合成機油，有ACEA A3B4認證，符合大眾502.00 505.00 ，6萬公里內可選用5W30，超過了建議用5W40和0W40。

☆對於日系和美系車來說，由於其發動機的零部件比較精細，建議使用5W—30的機油。而德系發動機工作溫度高，渦輪增壓發動機比較多，所以建議使用0W——40的機油，以提高機油的抗高溫效能。

機油的等級從SA到SN不等，S後的字母越靠後，機油的等級越高，一般F後的機油都屬於大品牌高級別的機油了。而機油的粘稠度規格是數字和字母組合的方式表示，例如5W——30。其中W代表冬季，W之前的數字5代表機油低溫下的流動性，這個數字越小，機油的抗低溫效能越好。而後邊這個數字30代表機油在100℃時的粘稠度指標，數字越大，機油的粘稠度越高。

汽車機油的選用和發動機有關，和使用的環境也有關係，例如北方的冬季就要使用低溫下流動性好的機油，一般情況下，使用5W——30的機油即可滿足日常的潤滑工作，但是在極端天氣和中國的最北端，就要使用0W——40的機油，就是為了降低車輛在冷啟動時的機油阻力。

使用粘稠度高的機油可以減少發動機零部件之間的磨損，缺點就是增加了車輛的油耗。

大眾車我也是服了，不明確標註出機油用30還是40。就說502，我以為是膠水。幾年用的機油都不對路子。還不標明膠水倒底是多粘的。最後用了*孚FSX2的5-40機油才合適。發動機幾年下來都磨損到什麼樣子了？

大眾旗下車型發動機對機油粘度的要求在使用手冊上面標註的不是很清楚，只說要使用符合大眾機油認證標準502.00/504.00的機油，並沒有說明機油粘度。其實符合大眾機油認證標準要求的機油粘度有0w-30/5w-30/5w-40/0w-40四種，你用哪個都可以。

但需要注意的是符合大眾要求的0w-30/5w-30機油比較少，大眾使用的30機油屬於歐標高粘度機油，你需要檢視一下機油背面是不是有502.00或504.00的機油認證，日系韓系美系車使用的GF-4/GF-5機油是不適大眾車使用的。

對於使用第三代EA888發動機的Magotan來說，新車5萬公里之內用0w-30/5w-30的機油粘度更合適一些，因為30機油粘度更低一點，發動機運轉阻力更低，動力和油耗表現都更理想。40機油適合里程數比較多，機油損耗比較多的發動機用。新車直接用40機油也是符合要求的，你可以根據實際情況而定。

我的13款Tiguan128000公里了一直5-30W從不燒機油，其實在正常的換機油情況下燒機油就是積碳太多磨損嚴重造成的！