為什麼polo plus貴了，總結一下大概是以下幾點吧。

首先，就是新車換平臺了，從原來的PQ35平臺換成全新的MQB A0平臺，得益於新平臺，車的軸距變長了，新款軸距到了2564mm，比老款多了94mm，也就是說，之前這款車被大家普遍吐槽的空間問題得到了還算不錯的解決，空間大了。

第二點，車的品質感和配置提高了，大家都知道大眾10萬以下的初級車型內飾廉價感一項很強，且配置還停留在90年代的水平，而這次新車在不僅有了8英寸的大屏，還有一塊近1平米的大全景天窗，總算跟上時代了，開出去也算有面子了，而且頂配還搭載了Beats Audio潮牌音響系統，整個配置都提升了一個檔次。

安全配置上面，引入同級目前同級車都不具備的Front Assist前方安全輔助系統，而且全系標配MKB多次碰撞預防系統、含23項子功能的全路況ESP車身動態電子穩定系統、定速巡航、RKA+胎壓監測等，整體配置競爭力提升了。

第三點，就是動力的升級，一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，重點是符合國六排放標準。但是這動力比FIT的1.5L地球夢發動機還是差點。

最後，就是這次請韓寒和升騰站臺，明星出場費那麼貴，成本不得加點麼？

所以說，全新Polo Plus貴了！至於貴的到底值不值，這就得看個人喜好了，就我個人而言，我還是比較喜歡便宜一點的FIT！

6月18日，上汽大眾釋出了全新一代Polo，知道售價從9.99萬-12.39萬，手動擋和自動擋的入門款車型相比上一代車型的指導起售價都貴了2萬。我們比較看看新Polo相比老款在哪些方面做了升級，這價格都貴在了什麼地方。

1，動力方面其實變化不大，都是1.5L的四缸自然吸氣發動機，配檔手動變速箱或者6檔手自一體變速箱，新款和老款發動機的功率和扭矩也沒有太大的差別，新款功率多了2kW，達到83kW，最大扭矩反而還降低了5Nm，只有145Nm，不過這個變化實在太小，可以忽略不計。但是新Polo滿足國六的排放標準，而老款只滿足國五的排放標準，這算是一個升級吧。

2，車身尺寸方面新Polo做了升級，新Polo加了Plus的命名我們就可以看出來。新Polo的車身尺寸為4053×1740×1449mm，軸距2564mm，相比老款車身長度和寬度分別增加了83和58mm，軸距增加了94mm，新Polo的車身尺寸變得更大，空間也更大了，後排也更具有了實用性，後備箱也可以攜帶更多的物品。這是新Polo的一個主要升級。

3，配置方面，我們以新老款的自動低配車型來做對比，新款指導售價10.99萬，老款指導售價8.99萬。首先新Polo在輪胎尺寸做了升級，由老款的14寸輪胎升級為了15寸輪胎，並且輪轂也更換成鋁合金了。另外新款Polo相比老款還多出如下配置，前排側氣囊和前後排頭部氣囊，定速巡航，上坡輔助，電動天窗，多功能方向盤，單色電腦行車顯示屏，前排中央扶手，藍芽電話，主副駕駛化妝鏡和照明燈，車內PM2.5過濾。

4，其餘就是採用了大眾最新的MQB平臺打造，會有更好的行駛品質，外觀和內飾的配色更顯年輕時尚。