兩款車一輛suv一輛轎車，各有各的好處。

個人比較傾向es，這車可是被形容為小ls，es300h跟賓士e級可以比作同級別車的，這可不是吹的，首先說外觀，前臉很漂亮，特別是他的大燈很漂亮，還有兩根睫毛，感覺比燈廠奧迪的車燈比不會差太多，另外側面看流線型也很舒服，總體而言比較適合年輕人。內飾也很不錯，唯一的槽點就是它的中控螢幕不是觸控式螢幕的，是觸控面板的，雖然設計了一些便捷的實體按鈕，但是你如果想在大屏上那盲操作，那基本是不可能的。動力方面日產車就不用多說了，這是日系車多數的通病，但是也沒有說多麼弱，切換到運動模式也是可以的嘛，油耗也比較低的，個人比較推薦。

這兩款車，一個定位是中大型轎車，一個是中型SUV，除了在一些車型的定價有所重合之外，其實對比的意義並不大。

其實對於一些消費者來說，會忽略車型的定位和側重點，只是覺得兩個車價錢差不多就會有所糾結，其實我個人覺得大可不必，首先要搞清楚自己的用車需求和側重點，汽車這種動力，我個人覺得沒有絕對的，非黑即白的好與不好，主要還是看符不符合自身的用車需求和喜好了。

雷克薩斯NX的定位雖然是中型SUV，但是嚴格來說這款車跟RAV4算是一個平臺的產品，而且低配的車型，那個2.0的自然吸氣發動機動力很一般，高配車型差價太大，而且我個人覺得，從底盤的行駛質感上來說，我個人覺得一般，懸架減震也偏硬一點，但是座椅舒適，做工用料不錯，而且空間也不算小。

而雷克薩斯ES系列採用了最新的TNGA架構下的GA-K平臺，雖然跟CAMRY算是一個平臺，但是如果實際的開過這兩個車的話，ES的底盤質感還是要比CAMRY強一點的，再加上完全側重舒適性的調教，作為家用車的話，算是一個比較舒適省心的選擇，ES200的動力雖然很一般，但是作為城市的代步家用車來說，我個人覺得還是能滿足需求的。

ES的高配車型動力更多的體現在高速和滿載狀態下，有更好的動力儲備，而且ES剛換代，各方面也要更新一點，SUV和轎車這種選擇沒有絕對的，NX垂直高度和視野更好，ES更舒服，所以我覺得您可以找個機會都去試駕一下，先看看喜歡哪個車的駕駛感受，我個人在這兩個車裡面會更傾向ES一點。

以上也僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

都蠻好，第一輛轎車想換換風格，所以選nx。一般人都先決定了是轎車還是SUV，所以不太會有這2個車選擇的問題。

兩個不同型別的車。看自己喜歡。質量都好。雷車的混動才是精髓。有錢上混動，沒錢ES200..Nx300...個人喜歡轎車。且Nx與RAV4實在太接近