你好，機油5W20和5W30，哪個好點，其實是沒有可比性的，不同品牌不同粘度比較不出好壞，相同品牌不同粘度也比較不出好壞。為什麼呢？

首先我們看下20和30區別，20比30稀，30比20高溫保護性好，分子不容易斷裂，抗剪下能力強。潤滑油是從屬於發動機的，發動機覺得好才是真的好，怎麼能知道發動機是否覺得潤滑油匹配呢？看保養手冊，建議用什麼粘度機油就用什麼粘度機油，尤其新車時候。還有特殊的情況，比如你駕駛比較激烈，經常高轉速執行，或者公里數過大，有輕微的機油損耗現象等等，可以提升一個粘度。所以不同粘度的機油沒有好壞一說，只有適合不適合車況和自己駕駛習慣。

同等粘度的情況下就有好壞之分了，比如5W30也有礦物油，半合成，全合成之分，相應的價位大概都會相差一百多。那肯定是一分價錢一分貨嘍。

5w-20和5w-30是兩種不同的機油粘度級別，兩種機油粘度不存在誰比誰更好的說法，就像你問涼白開水和開水哪個雜質更少是一個道理，品質好不好不在於溫度上，同樣的道理，機油效能好不好不在於機油粘度，而在於機油基礎油和配方。機油粘度是有兩部分組成的，前面的5W代表機油低溫流動性，W前面數學越低，機油低溫流動性越好，5W可以應對-30度以上的低溫環境，可以用於絕大多數地區。而後面的20和30代表機油的高溫運動粘度，20機油在100度的高溫條件下運動粘度在8-9釐斯左右，而30機油的高溫運動粘度在9.5-12釐斯左右，也就是說30機油高溫運動粘度更大。那麼高溫運動粘度有什麼作用呢？機油高溫運動粘度越高，相應的機油在高溫條件下的抗剪下能力就越高，20機油的高溫抗剪下值一般都不低於2.6，而30機油高溫抗剪下值都不低於2.9～3.5，40機油高溫抗剪下值至少不低於3.5。機油高溫抗剪下能力好，機油的油膜強度就高，這樣在極端條件下發動機零件之間才不容易出現油膜破裂，能夠更好的保護髮動機。那麼是不是30機油粘度高就一定比20機油好呢？這個還真不是這樣，機油粘度是需要按照廠家要求來選擇的，不同的發動機設計對機油粘度要求是不一樣的，就算是相同品牌型號的車，發動機對機油粘度要求也不一樣。比如福特Kuga1.5T/1.6T排量的發動機廠家要求使用5w-20/0w-20的機油進行保養，而2.0T車型就需要用5w-30/0w-30的機油粘度，這是發動機設計要求決定的，沒有誰比誰更好，只有誰比誰更合適你的發動機。

這個問題，首先不能定義不同粘度下的機油哪個更好，對於不同的車型，要求使用的機油粘度都是各不相同的。

只有選擇符合你的車粘度情況下，才有好壞機油之分。就好比一輛需要新增40粘度的德系車，你給他加了20粘度機油，這時候發動機保護性是遠遠不夠的，還會造成機油消耗快，積碳增多，噪音增大。或者一輛需要新增20粘度的日系車，你給它加了40粘度機油，這時候發動機動力下降，油耗增加，油門響應性差。

只有在選擇對的粘度下，選擇一款優質的全合成機油，一般情況下機油認證越多的，這款機油就越好！