說實話，看到五菱宏光PLUS的售價後，很多人的第一反應是“五菱宏光飄了，定價竟然比老款貴了2萬元”，但我想說的是，其實五菱宏光PLUS真的不是五菱宏光的改款車型，它是一款獨立的全新車型。

它的外觀設計是全新的。五菱宏光PLUS的設計非常時尚，前臉的設計靈感來自中國字“鼎”，前格柵搭配貫穿前大燈組的銀色雙鍍鉻線條，看著很硬朗。側面有著時下流行的懸浮式車頂設計，給這款車增添了一絲運動感。而尾部的整體造型頗具層次感。總的來說，五菱宏光PLUS給人煥然一新的感覺。

它的尺寸有了明顯升級。五菱宏光PLUS的長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm，可以說是目前五菱宏光家族中體型最大的車，車內的寬敞感也是十分優秀的。而且它還提供了“2+2+3”和“2+3+3”座椅佈局方式，以及2座封窗版，可以滿足不同消費者的個性化選擇。

它的配置是更有排面的。我們在五菱宏光PLUS上看到不少出彩的配置，如皮質座椅、帶USB介面的前排中央扶手箱、8英寸觸控式螢幕、倒車影像、倒車雷達、多功能方向盤等等。實用、舒適的配置明顯要比此前的五菱宏光更加豐富。

它動力是更加強勁的。五菱宏光PLUS搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，匹配了6MT手動變速箱，最大扭矩可達到250牛·米，2200轉就可全數輸出，日常超車加速都不成問題，比開1.5L的五菱宏光更有信心。

所以，五菱宏光PLUS雖然看似價格高了，但並不代表它定價貴了，從各個方面的升級來看，它都更加高階了，有著超值的表現。而且五菱宏光PLUS這明擺著就是衝著商務車的市場去的，平時用來接待客戶、合作伙伴都沒問題。而五菱宏光則是一款更偏向於工具屬性的工具車，能夠承擔各種髒活累活。二者從本質的定位上都不同。所以說，儘管宏光PLUS更貴了，但是貴的有道理。

如果你有這個疑問，那應該是沒有好好了解過這兩款車型。五菱宏光的價格的確便宜，但五菱宏光PLUS的價格比它高，也並不代表定價定得貴了。首先這兩款車的定位就不一樣，五菱宏光定位更偏工具屬性一些，五菱宏光PLUS則是MPV，那面向的消費人群自然是不一樣。然後兩款車的尺寸也不一樣的，五菱宏光PLUS車長為4720mm，五菱宏光車長為4420mm，五菱宏光PLUS明顯要更大些。最後，兩款車的動力也有明顯差別，五菱宏光PLUS搭載1.5T渦輪發動機，最大馬力為147匹，最大扭矩為250牛·米，這樣的動力水平會比五菱宏光的1.5L自吸發動機要更加強勁。就憑這幾方面相信已經能很好地回答題主的問題了，更別提五菱宏光PLUS的配置水平，提供了8英寸中控屏、手機互聯絡統等越級配置，所以說五菱宏光PLUS絕對是物有所值的選擇。

一分錢一分貨的道理，大家都懂吧。我一點都不覺得五菱宏光PLUS賣得貴，特別是看到它搭載了1.5T渦輪發動機後，更是覺得它太實在了！相比起1.5L自然吸氣發動機，動力效能有了大大的提升。對於一款尺寸這麼大的車型，動力更強自然更好，無論是滿載還是上坡都不會力不從心。

另外，空間大也是它更吸引人的原因。五菱宏光PLUS的長寬高分別為4720/1840/1810毫米，軸距為2800毫米，車內空間會特別寬敞，再加上座椅比較柔軟，所以坐在每一個位置上都覺得挺舒適的，一點都不像坐在一款8萬元內的車裡。