其實雷克薩斯在落地40萬以內，還有幾款選擇的餘地的，但是今天就說最有價效比的，就是雷克薩斯ES260，當然雷克薩斯ES300h卓越版更好，但是超出預算。

在這四個品牌當中，影響力最差的就是雷克薩斯，但是單講產品價效比，個人覺得雷克薩斯是最好的，在國內的認知是BBA是一線品牌，雷克薩斯跟凱迪拉克一樣應該算是二線品牌，但是在其他國家，雷克薩斯的銷量是要比BBA要好的。

賓士寶馬奧迪，落地四十萬以內，只能是C級轎車了，賓士C Class，奧迪A4L，BMW3 Series，這些都是品牌最走量的車型，經典程度不言而喻。

家用方面就要考慮到百車故障率，整車耐用性，車是用來服務人們的生活的，不是人服務它的，而且雷克薩斯有著更長時間的質保，百車故障率全世界第一。

再次回到你的問題，個人還是比較推薦：雷克薩斯ES

不考慮南京大屠殺的話，雷克薩斯ES確實不錯，適合家用。

如果還有民族氣節，建議BMW3 Series，一是寶馬後期成本略低，二是BMW3 Series無論是操控還是品牌形象，都比A4和C200更適合年輕人

賓士寶馬，奧迪和雷克薩斯裡面要想選一個適合年輕人家用的車，而且在四十萬以內，其實也就那幾款，不管是轎車還是SUV，可選擇的餘地都不大，主要還是看個人的喜好和用途了。

首先就是賓士C Class，加長軸距之後的賓士C Class在空間方面的表現不錯，外形設計的比較時尚，內飾也很精緻，動力方面C200L我個人覺得已經能完全滿足家用的需求了，整車性質質感不錯，轉向精準，隔音在同級別也算比較好的水平，就是因為側重運動的底盤調校，如果是對舒適性要求特別高的話，可能會覺得這個底盤和懸架的表現有點硬，胎噪控制的一般。

至於奧迪的話，首先可以瞭解一下的就是A4L的高功率四驅版本，這個車優惠之後的價格還是比較有價效比的，252馬力的發動機和Quattro系統的搭配在穩定性和效能上表現很不錯。如果覺得A4L太平淡的話，也可以瞭解一下進口的A4 ALLROAD，也就是跨界旅行版，後備箱表現更好，車內空間更加靈活，但是這兩個車的四驅系統有差異，一個是全時四驅，託森差速器，一個是適時四驅，多片離合式差速器。

寶馬的話，這個價位選擇3系也算是個穩妥的選擇，要麼就等等新一代的3系，或者更個性的4系。不過我個人倒是覺得也可以考慮一下X1，這個價錢能買中高配了，也不是三缸發動機，空間大的令人髮指，我覺得X1的空間表現都能超過一些中型SUV了，如果是更多的側重家用，SUV車型更好的透過性和更高的吹一空間表現會更加方便一點。

最後就是雷克薩斯ES系列，我個人倒是建議ES260，因為這個動力彌補了ES200的欠缺，整體更加的均衡了，舒適性，空間和後期的穩定性都不錯，這個車雖然看起來比較年輕運動，但是駕駛感受還是偏向舒適的。當然，如果可以的話，ES300H的最低配車型也可以考慮，動力更平順，更符合這個車整體的氣質，配置也算過的去。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。