首先你沒說跑多少公里了，這是非常關鍵的，你檢查以下幾個地方，第一，電瓶是否電量不足，發動機轉速低，啟動費勁，你用放電錶檢測啟動電壓，不能低於8.5v，低了換電瓶。第二，檢查油泵壓力和氣缸壓力，這兩個哪個低了都不好啟動。第三，檢查水溫感測器，這個件有問題也不好啟動。

（一）故障現象

發動機啟動困難是指起動機能帶動發動機按正常轉速轉動，有明顯的著車徵兆，但很難啟動；或需要連續多次啟動，或長時間轉動起動機才能啟動發動機。

（二）常見故障原因

1.進氣系統漏氣

2.燃油壓力太低或保持壓力不正常。

3.油路中有大量空氣而產生氣阻。

4.回油管或燃油濾清器濾芯堵塞。

5.空氣濾清器濾芯堵塞。

6.冷卻溫度感測器故障。

7.MAF/MAP感測器故障。

8.怠速控制閥或附加空氣閥故障。

9.廢氣再迴圈閥工作不良。

10.噴油器工作不良（漏油、積碳、膠質堵塞等）。

11.火正時不準確（正時帶輪連線鍵磨損）。

12.啟動開關電腦的接線斷路。

13.氣缸壓縮壓力太低。

14.進氣管和進、排氣門積碳過多（氣門關閉不嚴）。

15.點火線圈、火花塞工作不良或高壓線有破損之處等。

16.冷啟動噴油器不工作。

（三）故障診斷的一般程式

對於啟動困難的故障，應分清是在冷車時出現還是在熱車時出現，或者不管是冷車還是熱車均出現。檢查步驟如下：

1.進行故障自診斷。如有故障碼則按故障碼查詢相應故障原因。可用儀器讀取啟動時的資料流，根據資料流分析故障原因。

2.檢查怠速時進氣管的真空度。若真空度小於66.7KPa，或怠速運轉時進氣管附近有“嘶嘶”的漏氣聲，則說明進氣系統有空氣洩漏，應檢查進氣管各個管接頭、襯墊、真空軟管處等，以及廢氣再迴圈系統、燃油蒸發回收系統。

3.檢查空氣濾芯器。如果濾芯堵塞則應進行清潔或更換。

4.如果節氣門在1/4開度左右時發動機能正常啟動，而節氣門全關時啟動困難，則應檢查怠速控制閥及附加空氣閥工作是否正常。在冷車怠速運轉中，拔下怠速控制閥線束插頭，或在冷車怠速運轉時將附加空氣閥進氣軟管用鉗子夾住。如果發動機轉速沒有下降，則說明怠速控制閥工作不正常，應檢查怠速控制閥及控制電路。

5.檢查燃油壓力

6.檢查冷卻溫度感測器和進氣溫度感測器。如果阻值不符合標準，則應更換。線上檢查其訊號電壓，看是否與標準相同，否則檢查線路。

7.檢查空氣流量計或進氣歧管絕對壓力感測器。用萬用表或專用儀器檢測空氣流量計或進氣歧管絕對壓力感測器的訊號電壓，如不符要求，則應更換。

8.如果在冷車時不易啟動，而熱車是啟動正常，則應檢查冷啟動噴油器工作是否正常。

9.若冷車啟動正常，熱車不易啟動，則應檢查點火線圈，點火器