事情經過

楊師傅是計程車一名計程車司機，隸屬於當地的一家計程車公司。

這天，楊師傅一家人準備去鄰鎮走親戚，一大家子6口人，直接搭乘楊師傅的計程車出發。楊師傅作為計程車司機，知道6人同坐一車是超載的行為。但是，楊師傅因為有一些駕齡，熟悉當地路況，自認為遇到檢查的可能性很小，更何況只是多了一個10歲的小孩。

於是，一家6口坐上了楊師傅的計程車上路了。

誰知道，楊師傅才上路，就遇到民警檢查，被攔了下來。經認定，楊師傅的證件都齊全，但是由於計程車核載5人，實載6人，屬於違法超載。

雖然楊師傅駕駛的車輛，只是超載了一個兒童，但是因為已經超員達20%，被罰款1000元，記12分。

首先來看看相關法律法規的規定：營運車輛載客超過核定載客人數20%的，一次記12分。

而在交通處罰中，如果被認定為私家車，則和上述營運車輛有著不同的處罰標準，處罰較輕。

上述事件中的楊師傅超載一人，已符合核定載客人數20%。但是 ，當天楊師傅駕駛自己出租車，並沒有營業，而是載家人的行為，這樣仍然是營運車輛嗎？

楊師傅這樣被罰，也情有可原。作為計程車司機，在營運時間開著計程車，即使搭乘的是家人，但依然是“營運狀態”，民警處罰符合規定。

但是，對於這樣的處罰，爭議比較大，楊師傅可以根據處罰的提示，在規定時間內提出複議。

我的三期學員張師傅是名網約車司機，隸屬杭州煜途汽車租賃公司的網約車司機，車是營運車，人車證齊全。

前幾天，張師傅向我反應在濱江接到訂單去火車東站，張師傅按約定時間到達乘客約定地點，訂單乘客一大家子5口人，直接搭乘張師傅車去火車東站。張師傅一看超載就提醒乘客，乘客說就多了一個不滿一米二的小朋友，沒事的。在乘客堅持下張師傅也覺得無奈，覺得杭州路比較熟悉，又怕乘客投訴囉嗦，就載著乘客駕車走了。可是途中恰巧遇見交警臨檢，被攔了下來。經認定，張師傅的證件都齊全，但是由於張師傅駕駛的是網約出租車核載5人，實載6人，屬於違法超載。

雖然張師傅駕駛的車輛，只是超載了一個兒童，但是因為已經超員達20%，由於車輛是營運車輛，依據交通法規從重處罰，被罰款1000元，記12分，張師傅只有重新學習科目一。

這裡我們解析一下，為什麼交通法規會對營運車輛從重處罰呢？

首先，做為營運車輛天天迎八方客，涉及千家萬戶的安全。

第二，營運車輛帶頭違章會帶動城市其他車輛不文明駕駛行為，甚至違章違法模仿。

第三，城市營運車輛是一個城市的名片，是觀察一個城市視窗，城市營運車輛的不文明行為會玷汙城市形象。

第四，城市人口密集，機動車機動車違章會提高交通事故率，輕則也會造成道路擁堵。