寶駿560跟寶駿530的關係就像是雙胞胎，只不過長的不一樣，三大件方面確實是一樣的，可能在調教方面略有不同。另外，整車肯定是佔有一些通用的技術，畢竟通用在五菱以及寶駿都是佔有股份的。

感謝邀請；這是同一品牌的兩款兄弟車型對比，寶駿560也算是車壇老將了，上市了幾年了。而寶駿530是一款剛剛上市的新款車型，530採用了寶駿全新的設計，前臉延用了510哪款未來眼的設計，上面是LED日間行車燈，下面大燈還配備了透鏡。動力方面；兩車在發動機變速箱基本保持一致。兩車都採用了通用的兩款1.8L和1.5T發動機。只是兩車調教有所不同，這個就仁者見仁智者見智了。

尺寸方面：

560長/寬/高風別為4620/1820/1755mm，軸距為2750mm,整備質量1490Kg。

530長/寬/高/分別為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm，整備質量1500Kg。

寶駿560和寶駿530的發動機總體上都是美國通用與上海通用的合資產品，其中，560發動機帶1.5T，動力較好。而寶駿530是寶駿510的大號版，漂亮，時尚，市場佔有力強勁。

寶駿530分別有1.5T款和自然吸氣的1.8L款。其中，1.5T款110匹馬力，足夠用。1.8L的自然吸氣馬力為101也勉強夠用。

就經濟實惠價效比而言，我更喜歡1.5T的，因為在當今技術條件下渦輪增壓也非常正熟。逐漸成為時尚潮流。只要開到時速80公里以上渦輪增壓啟動可是真正的省油，再運用慣性動能掛D檔鬆油門滑行可以說那叫一個勁的爽。而相比而言，自然吸氣式的只能"望洋興嘆"。

當然，羅卜白菜，各有所愛。我用習慣了帶T的以後不帶T的我連看都懶的看。真的。

先看看兩者的發動機

560：1.5T 直列4缸 渦輪增壓 和 1.8L 直列4缸 自然吸氣

530：1.5T 直列4缸 渦輪增壓 和 1.8L 直列4缸 自然吸氣

從上面兩者不難看出兩者的發動機一樣的機率極大。

去年寶駿上市的顏獸510，市場銷量火爆，短短几個月就越居17年國內SUV市場銷量的第二名，僅次於長期把持第一把交椅的長城哈佛H6，但車主普遍反應510存在空間不足的情況，特別是後備箱空間太小。530的出現可以說很好地彌補了510在空間上的不足，動力上也相對510提高，達到了和560一樣的動力輸出，配置、內飾和車身設計很好地繼承了510的優點，可以說綜合了560的空間、動力和510的配置，也是價效比很高的一部車。

剛上市的530是否又會成為寶駿的一個爆款，迅速在SUV銷售領域奪得一席之地呢？我覺得會，你怎麼看？

SUV車型寶駿560於2015年上市，該款車讓寶駿成為了“爆款製造者”。

剛剛過去不久的3月11日，同為寶駿緊湊型SUV的新車寶駿530上市。車輛搭載了兩種不同動力，共計八款車型，售價區間為7.58-11.58萬元。

動力系統方面，寶駿560與寶駿530均搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，並且在動力輸出方面保持一致；傳動系統，自動擋版本均搭載了代號為DCT360的6速溼式雙離合變速箱，而手動擋也均為6速手動。