應該說中國產車這幾年進步很大，但依然跟合資品牌有明顯差距。棒子車1.6t發動機機油增多，乾式雙離合頓挫，不值得購買。

本人強力推薦2.0tEquinox中低配，同事買過一輛總體評價不錯。目前優惠後的售價，誠意很足。這套動力系統相當霸道，唯一缺點就是需要加95號油，這個有點不爽。車子買回家實用可靠才是最重要的。

TUCSON我買了，感覺還可以，終端優惠很大，價效比高，至於機油增多，都是老款已經召回了，如果你之前沒來過suv，選擇TUCSON不後悔，如果你之前經常開，建議一步到位2.0t合資8，at，北方可以帶四驅。

Equinox這個位置有點尷尬。1.5T版本的競爭對手下有WEY、領克、博瑞什麼的，上有RAV4、CRV和同門ENVISION。拼配置和顏值Equinox不佔優，今天停好車旁邊就是一臺VV7，講真顏值拼不過人家，配置上更是比不過以堆料著稱的中國產車。品牌力上不足以抗衡合資競品，下不足以力壓中國產對手。

至於2.0T版本麼，落地要二十幾萬了，一般來說這個價位的車型要求的不僅僅是價效比，面子同樣是重要的考慮因素。為啥大眾的車好賣——高階啊！雪佛蘭這個品牌形象就有點撐不起氣場了。除去展廳裡擺的那臺Camaro以外，我提的這臺2.0TEquinox就是全場最貴的，最貴的車才20萬，還有啥面子！在隔壁的凱迪拉克4S裡20剛剛是個起步價好麼。

這個錯位營銷的手法就是為了防止自家同門相殘的。雪佛蘭整個品牌就是通用眼裡的下駟。通用在品牌形象經營上就是凱迪拉克高階洋氣上檔次，為上駟，包裝漂亮點去BBA那邊虎口奪食；別克商務穩重有面子，為中駟來力壓商務車市場；雪佛蘭麼，呵呵呵，能賣幾臺算幾臺吧。

所以咯。Equinox就吊在這麼一個不上不下的位置。下，品牌力不足以力壓低一級的競爭對手；上，又不足以保持自己合資車的高冷人設。

我選這貨就是奔著2.0T的260馬力+9AT去的，以維持我一箇中年暴躁痴漢的人設。