有錢、喜歡、有購車打算、想買，那就買。不要聽什麼這個那個的，根據自己的想法來就行了。不要到最後聽的多了，用自己的錢，買了個別人喜歡的車。

現在入手不是最好的時間，不久後會有很大的優惠，因為攪局者亞洲龍來了，如果亞洲龍的產能跟的上所有B級車都會降價，下壓A級的價格，到時候Sagitar會大降，必定現在是虛高。

新款Sagitar就價效比上來講目前是不值得購買的。新款Sagitar目前市場上沒有優惠，動力分為1.2T渦輪增壓和1.4T渦輪增壓，。

1.2T手動擋要12.89萬起，自動擋14.09萬起，看似價格不是非常貴，畢竟是A+級轎車，但是1.2T的動力，只有110馬力，在渦輪沒有介入之前，動力會很弱，特別是起步的時候。而且Sagitar搭載的是雙離合變速箱，不可避免的低速換擋會有一定的頓挫。

而1.4T的車型，價格實在太貴，16.19萬的起步價，高配19.19萬，達到了Passat以及Magotan的價格，價效比實在太低。如果樓主很喜歡Sagitar，不妨等幾個月有優惠再說，目前不值得購買。

新一代Sagitar該不該買，我認為完全要取決於它的價格。但單論產品力的話，新款Sagitar的產品力是要比老款Sagitar好的，外觀和內飾更新之後，更符合現在年輕人的審美。採用全新MQB平臺，而且後排空間也要比以前更大一點。這些變化都是順應時代的改變，是一個比較良性的進步。

其實如果要比較一下全新Sagitar的定價和老款Sagitar是差不了太多的，都是13.18萬起售，1.2t自動版本起售價格甚至比老款的還要便宜一萬，但是問題其實也就在於現在的價格，2018款的Sagitar現在貨源比較少了，是停產在售的狀態，前幾個月優惠力度一直在3.5萬左右，所以實際成交價格要比指導價便宜很多。但是新款Sagitar剛剛上市，並沒有什麼優惠政策，估計2019年年中價格才會有所鬆動，能夠拿到一點優惠。所以如果單單論現在價效比的話，新款Sagitar肯定不算特別出眾，畢竟一款緊湊級別轎車，最高配都賣到接近20萬了，這個價位都能買大眾Magotan了。但是話又說回來，誰會買Sagitar頂配呢，估計全國都找不出幾個，主銷車型肯定是現在的1.2t版本。

還有一個比較遺憾的地方是2019款Sagitar沒有了1.6升自然吸氣版本的車型。這讓很多保守佛系的買家非常難選了。因為1.2t車型跟1.6升自然吸氣車型相比動力並沒有提升，但是採用渦輪增壓，雖然排量變小了，但是油耗卻節約不了多少，渦輪增壓的發動機保養還要比普通自然吸氣更貴，故障率也要略高一點。還有非常關鍵的一點是自然吸氣版本的Sagitar匹配的是六速手自一體變速箱，而1.2T版本匹配的是乾式雙離合變速箱，論可靠性和大眾接受度六速手自一體變速箱是要完勝乾式雙離合的。

所以如果你要只想買自然吸氣+6AT變速箱的Sagitar，那麼2019款Sagitar是不值得購買的，因為已經沒有了這樣的版本。如果你本來就想買1.2t和1.4t版本的Sagitar，現在買其實也並不划算，建議你等到十月一前後再來看一下，感覺最起碼Sagitar要有兩萬元的優惠，價效比才能突出，畢竟屬於緊湊級別車型，裸車超過15萬，感覺價效比都不高。