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  • 1 # 使用者4970125106106

    我跑了快6000km了,表顯重置後油耗4L/100km(也就是提車後到現在的油耗)。

    我每次都是跑900多公里之後去加滿跳槍,粗略的算下來,實際油耗略高於表顯油耗5%左右,也就是4.2L/百公里,和豐田宣稱的數值一致。

    不過隨著開的時間越來越長,我現在經常能開幾十公里下來,表顯啟動後油耗只有3.幾,所以我的平均油耗應該還能再降低。

    另外,加滿油再到油表亮燈基本都是跑了800多公里,亮燈時油箱還有10升油,再跑200km沒有問題,LEVIN雙擎就是一箱油一千公里的千里馬。

    除了油耗,每次幾十公里開回車庫,我都是最安靜的一輛車,發動機一點聲音都沒有,停好車,引擎蓋也基本沒什麼熱度。不過比較長時間停駛後再啟動,電再滿,發動機也是會啟動熱車的,和汽油車的動靜就差不多了,但很快就會安靜下來。

    後備箱我基本是空著的,也就不覺得小了。

    我買的是精天版,這個配置對我來說很夠用了,唯一不爽的是,作為LEVIN的高階系列,座椅是織物的就算了,座椅扶手和車門扶手也織物的,真是不能忍。當然了輪圈16寸就更好看了。

    買車就是買動力系統,而不是買顏值、買配置、買裝修,14萬就能享受的高科技動力系統,不買還等啥呢?嗯,要等也是等TNGA新架構的雙擎!

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    補充一句:總有人拿雙擎和汽油版比差價。那,同樣的A級車,中國產幾萬塊,不是更便宜麼配置更高麼?同樣的A級車,BBA又賣多少錢,難道就有更好的動力和配置了?更何況混動1.8的動力系統可是要比1.2t定位高的!誇張點說,3缸的寶馬也能開,你買V6幹嘛?

    每個人用車需求不一樣,我就是非常想買豐田的混動,換混雷之前我只是思考了一下混卡和混雷買哪個,根本沒去考慮別的車。

    舉幾個例子吧。

    我同事COROLLA1.2t一個月1000多的油錢(每天上下班100km),他還是繞城高速居多,如果城區多油錢只會更多,而我不管城區、近郊、高速,一個月2000km也就500元油錢,一年油錢差6000元,真要算差價,兩年多也就回來了,更何況我的配置不比他齋而是比他更高!

    我還有同事買的吉利博越,車錢和混雷差不多,配置那絕對比混雷高多了,油耗也是一樣高多了,起碼我的三倍,輕鬆上10個油,那麼這個差價有人來算算麼?

    和CIVIC比,我覺得兩個車目標使用者不是一個群體。

    有人覺得iPhone一萬塊很值,我覺得不值。有人覺得雙擎貴一萬多不值,我覺得很值!百花齊放!

    放張剛跑的成績,82.8km,平均時速只有18,油耗3.6,電池基本還是滿的。

    雞蛋裡挑骨頭(2018年11月23日補充):

    一,天冷時,油耗大概增高了15%左右(因為平均油耗依舊只有4點幾)。

    二,也是天冷時,取暖也會導致油耗增高一些,因為本可以純電行駛的時候,發動機也會啟動。

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