1、載重質量提升：

以普通冷藏車型為例，中國產牽引車4x2車型+冷藏式掛車整備質量在15噸（7+7.2）以內噸。

意味著運輸能力至少可以達到21噸，特別是針對綠通等農產品運輸業務的車主來講在運輸能力方面較4軸同類載貨車型增加3-4噸的運輸能力，綜合運輸收益會有顯著提升。

2、運輸容積提升：

中國產4軸冷藏載貨車型的貨物容積在58m?左右，比起這款車型至少減少7m?的貨物容積，特別是像蔬菜、水果等對貨箱高度有嚴格限制的貨物來講，在合理載重標準的前提下提升有效運輸容積也是增加運輸收益的有效方式。

3、購置成本合理：

目前該冷藏式列車的整車購置成本相比較4軸載貨車型僅增加5w左右，較6軸同類車型減少15w左右。

而且所採用的外掛式冷機比起載貨車型常用的壁掛式設計後期維修便捷，而且不必考慮採用高頂駕駛室載貨車型因冷機上裝需要進行步驟繁瑣的改裝工序。

4、滿足大型生鮮冷鏈配送需要：

在國內雙軸掛車的主要市場仍集中在快遞物流運輸業務中，而雙軸冷藏式半掛車更適合大型綜合性生鮮冷鏈物流運輸配送業務。

比起長度16m的大尺寸冷藏車型更加適合夜晚出入城市中大型商超、賣場等鬧市區域，而且比起常規的7.2m的冷藏載貨車型的運輸能力提高一倍。

5、操控靈活：

這款長度10600-11600mm的冷藏式半掛車型與四軸載貨車型同樣具有轉彎半徑小、行駛視野好的特點，特別是在水果市場、冷鏈生鮮物流集散地等車輛密集區域發揮明顯優勢。