先對道路和車身情況進行預估
首先駕駛人應當對路面寬度有一個大概的判斷,由於駕駛人位於車輛左側,因此對左側距離的把握肯定比對右側從容,所以車輛可以適當貼左。
車輛進入窄道前
應儘量擺直車身
為什麼需要擺直車身,而不能斜著透過呢?其實道理很簡單,如果寬度可以看做是一個直角三角形的斜邊,如果斜著進入的話,車輛可透過的寬度由直角三角形的斜邊變成了直角邊,明顯車輛可透過的寬縮小,這樣碰擦的機率就更大了。
前後輪差也要注意
當我們開車透過窄道需要轉彎時,覺得控制轉向的是前輪,只要前輪過了障礙物就可以打方向盤轉彎了,殊不知這種操作方法很容易在透過窄道時發生刮蹭。因此,在透過一些窄門、隔離墩時,要確保後輪通過了再進行轉向操作。
善用後視鏡觀察車後面情況
很多人車頭過了道路之後,沒有注意後視鏡是否能透過,一般轎車車頭過去之後,只要後視鏡能過去,後面車身就沒什麼問題。假如車頭過了之後,發現後視鏡位置不足,不要嫌麻煩,倒一倒車。
必要時探頭觀察
坐在車裡無法清楚判斷的時候,最簡單直接的方法就是探身觀察,實在不行停車下去看一下,心裡更有譜。尤其是會車的時候,千萬別存在僥倖心理。
降低車速
窄車道上行駛要放慢速度,拉開與車間的距離,避免與其他車輛發生剮蹭。尤其是透過一些路邊停滿車的狹窄車道,更要慢行提高警惕,因為此時路邊會出現盲區。
總 結
窄路行車儘量擺直車身透過,確認後輪過了障礙物再進行轉向操作;會車時,提前留出合理餘量,實在不行可以原地停車,讓對方先過。
先對道路和車身情況進行預估
首先駕駛人應當對路面寬度有一個大概的判斷,由於駕駛人位於車輛左側,因此對左側距離的把握肯定比對右側從容,所以車輛可以適當貼左。
車輛進入窄道前
應儘量擺直車身
為什麼需要擺直車身,而不能斜著透過呢?其實道理很簡單,如果寬度可以看做是一個直角三角形的斜邊,如果斜著進入的話,車輛可透過的寬度由直角三角形的斜邊變成了直角邊,明顯車輛可透過的寬縮小,這樣碰擦的機率就更大了。
前後輪差也要注意
當我們開車透過窄道需要轉彎時,覺得控制轉向的是前輪,只要前輪過了障礙物就可以打方向盤轉彎了,殊不知這種操作方法很容易在透過窄道時發生刮蹭。因此,在透過一些窄門、隔離墩時,要確保後輪通過了再進行轉向操作。
善用後視鏡觀察車後面情況
很多人車頭過了道路之後,沒有注意後視鏡是否能透過,一般轎車車頭過去之後,只要後視鏡能過去,後面車身就沒什麼問題。假如車頭過了之後,發現後視鏡位置不足,不要嫌麻煩,倒一倒車。
必要時探頭觀察
坐在車裡無法清楚判斷的時候,最簡單直接的方法就是探身觀察,實在不行停車下去看一下,心裡更有譜。尤其是會車的時候,千萬別存在僥倖心理。
降低車速
窄車道上行駛要放慢速度,拉開與車間的距離,避免與其他車輛發生剮蹭。尤其是透過一些路邊停滿車的狹窄車道,更要慢行提高警惕,因為此時路邊會出現盲區。
總 結
窄路行車儘量擺直車身透過,確認後輪過了障礙物再進行轉向操作;會車時,提前留出合理餘量,實在不行可以原地停車,讓對方先過。