日常代步也就是三點一線。日常生活使用，比如買菜，接娃和上班，基本上一天的行程不過50來公里，多的花100公里。這也就是最基本的代步用途～

如果出差的時候也開它，那就要看你出差距離和車子的續航里程了。

畢竟一輛電動汽車比電瓶車要實用很多而且安全性也高很多，最起碼有個遮風擋雨的工具。

除此之外的用途，就要考慮好了，量力而為吧！

代步沒有問題，硬傷就是續航里程。我有朋友就是在做新能源。清潔能源環保電池是硬傷。官宣400的能跑300就謝天謝地了。新能源慎跑長途。

這個……如果是作為日常上下班代代步的家用買菜車還是可以的。但是要考慮充電問題。純電汽車慎跑長途，畢竟現在充電樁的覆蓋率確實很低，外出遊玩充電不方便。

起碼能遮風擋雨就好。6萬元也可以考慮一下比較經濟型的汽油車。畢竟會穩定一些。電動車除了電池可就沒啥了，換電池的時候就知道心疼了。

說實話：電動車使用成本也不低，電池是硬傷，充電也是硬傷，好多小區停車場不具備充電；購車成本高，雖說國家有新能源補貼政策，即便如此定價還是比一般燃油車高，還有目前電動車的保值率很低，幾乎是開2-3年後出售幾乎貶值一半；雖然前期使用成本低，但電池是有壽命的，更換電池的價格也沒有明確規定和定價機制，有一定冒險性；國家雖然提倡節能減排，但還沒有具體的政策和措施，電池回收利用也是問題。