首先,需要理解ESP車身電子穩定系統是什麼。車身電子穩定系統(簡稱ESP、VSC或ESC等)是為提升車輛操控表現的同時,有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統通稱。ESP的系統執行器是四個車輪的剎車系統。
透過概念進行解讀,便可理解其含義。ESP系統是否工作需要透過感測器確認車輛是否有失控風險,只有在車輛出現失控預兆的瞬間,ESP系統才起作用。車輛在平常轉彎,高速行駛,緊急制動等操作時,ESP並不工作。ESP是透過控制剎車系統來工作的。ESP系統的主要監測方式是來自於駕駛員轉動方向盤的轉向角度是否等於車輛的實際角速度。如果車輛轉向不足,則會額外對內側車輪施加更多制動力; 如果車輛轉向過度,則會額外對外側車輪施加更多制動力,從而保持車輛不偏離車道。ESP系統主要應對緊急躲避障礙物時,連續急打轉向產生的甩尾失控風險。當緊急避讓時,由於ESP系統的介入,向左轉向時增加左側剎車力,從而加強車輛左轉。 向右轉向時增加右側剎車力,從而加強車輛右轉。 當回方向盤車輛出現甩尾趨勢時,ESP會對另一側車輪進行制動從而減弱趨勢,達到幫助車輛遵從駕駛者的轉向意圖。所以題主說啟辰T70開起來穩,只能說明車輛穩定比較好,底盤紮實。並不能說明這款車防失控能力比其他帶ESP系統的車輛強。沒有安全氣囊的車難道會比有安全氣囊的車輛安全嗎?對吧。
首先,需要理解ESP車身電子穩定系統是什麼。車身電子穩定系統(簡稱ESP、VSC或ESC等)是為提升車輛操控表現的同時,有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統通稱。ESP的系統執行器是四個車輪的剎車系統。
透過概念進行解讀,便可理解其含義。ESP系統是否工作需要透過感測器確認車輛是否有失控風險,只有在車輛出現失控預兆的瞬間,ESP系統才起作用。車輛在平常轉彎,高速行駛,緊急制動等操作時,ESP並不工作。ESP是透過控制剎車系統來工作的。ESP系統的主要監測方式是來自於駕駛員轉動方向盤的轉向角度是否等於車輛的實際角速度。如果車輛轉向不足,則會額外對內側車輪施加更多制動力; 如果車輛轉向過度,則會額外對外側車輪施加更多制動力,從而保持車輛不偏離車道。ESP系統主要應對緊急躲避障礙物時,連續急打轉向產生的甩尾失控風險。當緊急避讓時,由於ESP系統的介入,向左轉向時增加左側剎車力,從而加強車輛左轉。 向右轉向時增加右側剎車力,從而加強車輛右轉。 當回方向盤車輛出現甩尾趨勢時,ESP會對另一側車輪進行制動從而減弱趨勢,達到幫助車輛遵從駕駛者的轉向意圖。所以題主說啟辰T70開起來穩,只能說明車輛穩定比較好,底盤紮實。並不能說明這款車防失控能力比其他帶ESP系統的車輛強。沒有安全氣囊的車難道會比有安全氣囊的車輛安全嗎?對吧。