電動車一定是未來的趨勢，但燃料電池電動汽車(FCEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)哪種模式會成為主流，目前還不明朗。國內目前比較流行以儲能電池為主的純電動和混合動力技術，但我不建議工薪一族現階段買純電動和插電混動車輛。原因有以前幾點：

1、充電難

雖然充電設施在快速完善，但仍然跟不上電動車的增長速度，而且固定充電站即要交充電費還要交停車費，那開支與燃油車差別不大，顯然不划算。若購買車位安裝充電樁又是一筆巨大開支，更是得不償失。當然如果已經有了車位、小院，甚至是別墅，那這就不是問題了。

2、電池貴

電池成本約佔電動車成本的30-50%，遠高於燃油車發動機的成本，雖然購買電動車可以享受國家補貼，但如果電池有損壞（不在保修範圍內），那更換電池相當於再買輛車，而且即使未人為損壞，電池使用5年以後就會明顯衰減，到時候更換電池不合算（電池技術更新，導致舊電池減產或停產，價格必然高），出售的話，價格會大打折扣。

3、行程短

雖然車家宣稱電動車有500公里的續航，但那是理想工況，一般情況下續航最高不到400公里（低的只有幾十公里），冬天的話會更短（不到300公里），無法滿足中長距離出行的需求，甚至是像北京-天津這樣的城市間通行需求都無法滿足。

至於，插電混動，多數人是為了上綠牌以獲得北上廣的通行資格（要知道這些地方的燃油車牌獲得難於登天），實際很多人用不到電，實際油耗比普通燃油車更高。

倘若你沒有上牌的煩惱，又確實想省油，那日系混動是最佳選擇，或者你可以考慮十萬以下的低價三缸車，但三缸的穩定性尚未可知。