大家好，我是懂車滴！專業的知識解答您的疑問！
題主問東風雪鐵龍和標緻哪幾款車是配備魔毯的？
有朋友會問什麼是魔毯，魔毯是一套懸掛系統，空氣懸掛是魔毯的組成部分，魔毯不僅有空氣懸掛，還有攝像頭和雷達，以及訊號處理的計算機。魔毯的原理是透過攝像頭和雷達掃描車前方路面狀況，調節空氣懸掛的軟硬達到平穩透過的效果，不管路面有多顛簸也儘可能保證行駛的平穩。這是一套技術含量很高的系統，比空氣懸掛更精貴。據我所知在雪鐵龍系列車裡有兩款車採用的魔毯，標緻車系還沒有發現。
法式豪華汽車DS是“魔毯”懸掛的鼻祖，歷史上，DS19就是憑藉獨創的“魔毯懸掛”轟動了世界車壇。如今，在DS全新一代產品首款車型DS7身上，DS再現了當年堪稱經典的魔毯主動感應式懸架，讓DS7的乘坐舒適性大大優於同級車型。
雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS搭載雪鐵龍首創的PHC自適應液壓穩定技術，該項技術獲得了20項專利，不用電驅動，也不額外增加能耗。新技術會在每個減震器上下兩端各增加一個漸進式液壓緩衝器，車輛可依據路況調整自身阻尼，滿足不同路況下的舒適性。PHC自適應液壓穩定技術在較平整路況下（輕微顛簸），懸架可自身切換低阻尼工作區間，極大緩解顛簸感；在大的顛簸路況下（劇烈顛簸），懸架可自身增大阻尼，有效吸收機械能，避免剛性衝擊給人體帶來的不適，實現減震效果，進而實現魔毯效應。
目前標緻系列據我所知還沒有采用魔毯懸掛的車型。
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題主問東風雪鐵龍和標緻哪幾款車是配備魔毯的？
有朋友會問什麼是魔毯，魔毯是一套懸掛系統，空氣懸掛是魔毯的組成部分，魔毯不僅有空氣懸掛，還有攝像頭和雷達，以及訊號處理的計算機。魔毯的原理是透過攝像頭和雷達掃描車前方路面狀況，調節空氣懸掛的軟硬達到平穩透過的效果，不管路面有多顛簸也儘可能保證行駛的平穩。這是一套技術含量很高的系統，比空氣懸掛更精貴。據我所知在雪鐵龍系列車裡有兩款車採用的魔毯，標緻車系還沒有發現。
法式豪華汽車DS是“魔毯”懸掛的鼻祖，歷史上，DS19就是憑藉獨創的“魔毯懸掛”轟動了世界車壇。如今，在DS全新一代產品首款車型DS7身上，DS再現了當年堪稱經典的魔毯主動感應式懸架，讓DS7的乘坐舒適性大大優於同級車型。
雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS搭載雪鐵龍首創的PHC自適應液壓穩定技術，該項技術獲得了20項專利，不用電驅動，也不額外增加能耗。新技術會在每個減震器上下兩端各增加一個漸進式液壓緩衝器，車輛可依據路況調整自身阻尼，滿足不同路況下的舒適性。PHC自適應液壓穩定技術在較平整路況下（輕微顛簸），懸架可自身切換低阻尼工作區間，極大緩解顛簸感；在大的顛簸路況下（劇烈顛簸），懸架可自身增大阻尼，有效吸收機械能，避免剛性衝擊給人體帶來的不適，實現減震效果，進而實現魔毯效應。
目前標緻系列據我所知還沒有采用魔毯懸掛的車型。