不知道你說的寶馬6系是轎跑，還是6系GT，但是不管哪一個系列，預算充足的話我建議奧迪A8L，首先從級別上和產品定位來說，都是不同的，奧迪A8L級別為大型車，定位D級旗艦商務車型，二寶馬6系級別為中大型車，差了一個級別，在整車用料、安全標準上都是不同的，絕非大一圈那麼簡單！
如果是寶馬6系轎跑的話，我覺得拉出來奧迪A7就夠了，頂配的奧迪A7，無論是形象上，還是駕乘體驗上，都不如寶馬6系、賓士CLS Class，拿A8L對比寶馬6系，多少有點小看A8L了，目前油電混合動力系統的奧迪A8L表現就十分出色，如果真像您說的預算充足的情況下，拿下6.3L排量W12的奧迪A8L，一般的BMW7 Series也比不了的，還買什麼寶馬6系呢？
至於最終如何選擇，如果您不是再開玩笑，那就主要參考您的用車需求了，單純家用，偶爾玩玩車的話，無論是寶馬6系還是6系GT，都可以勝任了，而且也比較有樂趣，適合比較年輕的消費群體，品牌形象好，整車逼格高調，且具有較高的運動效能，之前小編開過一陣收來的賓士CLS，那回頭率百分百很高，相信6系一樣會有這種感覺。
如果為了享受生活家用，並大部分兼顧商用的話，毫無疑問現在奧迪A8L，5302mm*1945mm*1487mm的三圍，足矣體現出它的霸氣和穩重，無論出入任何場合，絕對都不會掉價，油電混合動力系統版本，5.7s的0-100加速時間，平時偶爾的激情也完全可以勝任，何況新車不再低調，整體設計理念偏向年輕化，而且空間和氛圍奢侈至極，A8L整體高出6系太多了。
不知道你說的寶馬6系是轎跑，還是6系GT，但是不管哪一個系列，預算充足的話我建議奧迪A8L，首先從級別上和產品定位來說，都是不同的，奧迪A8L級別為大型車，定位D級旗艦商務車型，二寶馬6系級別為中大型車，差了一個級別，在整車用料、安全標準上都是不同的，絕非大一圈那麼簡單！
如果是寶馬6系轎跑的話，我覺得拉出來奧迪A7就夠了，頂配的奧迪A7，無論是形象上，還是駕乘體驗上，都不如寶馬6系、賓士CLS Class，拿A8L對比寶馬6系，多少有點小看A8L了，目前油電混合動力系統的奧迪A8L表現就十分出色，如果真像您說的預算充足的情況下，拿下6.3L排量W12的奧迪A8L，一般的BMW7 Series也比不了的，還買什麼寶馬6系呢？
至於最終如何選擇，如果您不是再開玩笑，那就主要參考您的用車需求了，單純家用，偶爾玩玩車的話，無論是寶馬6系還是6系GT，都可以勝任了，而且也比較有樂趣，適合比較年輕的消費群體，品牌形象好，整車逼格高調，且具有較高的運動效能，之前小編開過一陣收來的賓士CLS，那回頭率百分百很高，相信6系一樣會有這種感覺。
如果為了享受生活家用，並大部分兼顧商用的話，毫無疑問現在奧迪A8L，5302mm*1945mm*1487mm的三圍，足矣體現出它的霸氣和穩重，無論出入任何場合，絕對都不會掉價，油電混合動力系統版本，5.7s的0-100加速時間，平時偶爾的激情也完全可以勝任，何況新車不再低調，整體設計理念偏向年輕化，而且空間和氛圍奢侈至極，A8L整體高出6系太多了。