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都說3系GT要換代了,直接變成4系GT了?
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  • 1 # DearAuto

    這三臺車是不同定位、不同級別的車,GLA和寶馬X1名義上都是緊湊型SUV,但實際上是風格迥異的兩款。GLA是注重外形忽略空間的個性車型,寶馬X1是以空間為最大賣點,寶馬3GT是融合個性與實用的進口車,但造型不太主流。

    題主將他們拉到一起,唯一理由就是價格。

    賓士GLA是三款車中優惠最大的,2.0T低功率版終端裸車價可以控制在30萬以下;其次是寶馬3GT,定位比較偏門,經銷經常有6-7萬的優惠,入門車型可以控制在30萬左右。寶馬X1與Q3、GLA等車對比,銷量是最好的,所以售價也是最堅挺的,四缸車型售價31萬左右。

    綜合看來,估計三臺車都在題主的預算之內。至於怎麼選,我就不再聊外觀配置什麼的了,畢竟那不是決定一款車好壞的核心要素;關於空間,如果題主有很明確的需求,那馬上可以排除GLA了,剩下X1和3GT選擇。而且x1的物理空間,確實比3GT大。

    但如果題主對空間沒什麼硬性需求,三款車都猶豫不決。那我贈你一句話:級別劃界限、平臺出真理。

    級別不同的兩款車,在駕乘感受、平穩性、NVH、底盤用料等綜合指標上,都有較明顯的差異。所以,能買中型車的,就不要考慮緊湊型車。而平臺往往是決定級別的核心要素,GLA是基於賓士MFA前驅平臺打造,寶馬X1也是UKL前驅平臺下的產物,兩者都是入門級的平臺。無論動力再好,空間再大,在機械素質方面,都不能與中型車級別的3GT相提並論。

    當然,如果你對設計、動力、空間等有著必不可少的需求,那上文可能說服不聊你。但如果你只是單純追求一臺同價位內更好的車,那估計你會讀懂我的話。

    (DA 文西)

  • 2 # 祝小賤丶

    首先先不說別的 把定位搞清楚 第一 你是家用還是夜店撩妹 如果家用的話推薦寶馬x1,第一空間大 先別說1.5t三缸的 x1的2.0高功率做的確實可以 唯一不足的是zf的八速變速箱換成了愛信的六速 gla就單純的掛著一個賓士標的緊湊型車 沒價效比可言 如果夜店撩妹3系gt確實能給你一部分回頭率 空間也還可以 這種東西搞清楚自己想幹什麼用 就挺好選了

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 有的女人自己家都生活窘迫,還義無反顧的去照顧孃家,簡直是“伏弟魔”,你覺得沒錢裝有錢並經常照顧孃家的人會是什麼心態?