CAMRY

全新CAMRY換代升級後外形更加動感，拋棄了原來的中庸風格，更加適合年輕人的口味。前臉造型誇張犀利，中網像一張大嘴，非常有侵略性，側面也更流暢，顯得更加修長。後尾部兩個排氣筒則將它的運動盡顯無疑。

動力上採用2.5的自然吸氣發動機，最大功率，154千瓦，最大扭矩250牛米，加速輕快，儲備充足，輕輕一點油門便飛奔出去，推背感十足，油門初段靈敏，後段加速也很渾厚，高速有二次加速能力。變速箱配8速手自一體變速箱，換擋速度快，平順性高，幾乎感覺不到有什麼頓挫感，比之前的6at有過之而無不及。

CAMRY的底盤調教可以說軟中帶硬，柔中帶剛，對震動的過濾做的比較到位，能隔絕大部分的顛簸，坐上去也非常的舒適，座椅寬大厚實還很有支撐性。在隔音降噪方面也不錯，車內安靜，發動機噪音很小，只有輕微的路噪。行駛品質很有高階感。在內飾做工上也比較精細，比老款車型更簡潔，多邊形的大屏非常有科技感。

CAMRY百公里油耗在9升左右，只需要加92號汽油即可，後期維護費用也比較低，皮實耐用，小毛病少，配件也比較便宜。

新Magotan外形依然大氣，改款後中網更加精緻，led大燈也讓整車顯的精神，整體車身重心顯得更低，更有力量感。

動力總成採用1.8t渦輪增壓發動機，配7速雙離合變速箱，動力生猛有於，順滑感不足，渦輪加入的突兀感較為明顯。變速箱也有輕微的頓挫感，尤其在低速行駛過程中。

油耗Magotan百公里油耗在10個左右，但對油品有一定要求，需要加95號汽油，這對用車成本是一筆不小的花費。後期維護更是一個問題，發動機燒機油問題依然存在，變速箱異響，離合器片打滑，後期維修成本巨大。

行駛品質方面，底盤厚實，有高階感，整體性高，不鬆散。整體調教更加偏硬，對低頻震動的過濾不是很好。隔音方面胎噪較大，尤其上了高速更加明顯。

總體來說，CAMRY更加舒適省心，小毛病少，價效比高，我推薦CAMRY。