任何一種車型出來都是為滿足某一種或者幾種需求的。
皮卡本來就是重在拉貨的車型,就是美國發源的客貨兩用汽車。
我們看美國農場多,所以載人拉貨用的多,特別講究實用,所以你會感覺皮卡像工地身份。
確實在工地和拉貨場景,我們看到的比較多,就有了這些標籤。
不過這些年隨著經濟的發展,部分富人開始盯上拉風的皮卡,買豪華皮卡或者改裝,顯示自己身份。
廢話不多說,推薦幾款給你。
首推福特F-150猛禽。
一是擁有美式的肌肉感,霸氣側漏,車名還是當今美國最先進的戰鬥機。
二是擁有先進的配置,科技配置較為先進,發動機的效能較為先進。
三是動力較足,3.5T的發動機動力十足。
首推豐田坦途。
一是駕駛質感較好,過程穩、動力足。
二是用途較為廣泛,買菜、越野、自駕遊都是較好的選擇,解鎖這些用途無壓力。
三是耗費較為低,雖然是大排量但還是較為省油,發動機技術成熟耐幹。
實在要選的話首推長城皮卡。
由於華人對皮卡的認識和外國不同,所以國內的皮卡價位比較低,配置簡化,造型不夠美,但是價效比確實高,所以很多都是拉貨的街車,皮實耐幹就好,注重實用不太注重外觀。
任何一種車型出來都是為滿足某一種或者幾種需求的。
皮卡本來就是重在拉貨的車型,就是美國發源的客貨兩用汽車。
我們看美國農場多,所以載人拉貨用的多,特別講究實用,所以你會感覺皮卡像工地身份。
確實在工地和拉貨場景,我們看到的比較多,就有了這些標籤。
不過這些年隨著經濟的發展,部分富人開始盯上拉風的皮卡,買豪華皮卡或者改裝,顯示自己身份。
廢話不多說,推薦幾款給你。
一、美式皮卡。首推福特F-150猛禽。
一是擁有美式的肌肉感,霸氣側漏,車名還是當今美國最先進的戰鬥機。
二是擁有先進的配置,科技配置較為先進,發動機的效能較為先進。
三是動力較足,3.5T的發動機動力十足。
二、日式皮卡首推豐田坦途。
一是駕駛質感較好,過程穩、動力足。
二是用途較為廣泛,買菜、越野、自駕遊都是較好的選擇,解鎖這些用途無壓力。
三是耗費較為低,雖然是大排量但還是較為省油,發動機技術成熟耐幹。
三、國內品牌實在要選的話首推長城皮卡。
由於華人對皮卡的認識和外國不同,所以國內的皮卡價位比較低,配置簡化,造型不夠美,但是價效比確實高,所以很多都是拉貨的街車,皮實耐幹就好,注重實用不太注重外觀。