（精）充分理解P=FV這個公式，與牛二定律F=ma結合思考，汽車啟動時，發動機的功率P不變，一開始汽車速度很小，那就意味著向前的牽引力很大，故合力向前，汽車向前做加速運動，當汽車速度慢慢提升後，因為汽車發動機功率始終不變，那就意味著牽引力會變小，當牽引力和地面阻力相等的時候，合力為零，汽車不在加速，那就會最勻速直線運動，也就是說加速過程完成，速度達到最大值。（銳）

原理掌握不到位，五種影象必須熟練，兩個最大速度求法及達到額定功率，怎樣求牽引力做功問題，我說的內容掌握了，不會再錯了

高中物理機車起動問題，看著容易，老師也經常強調，但考試時，學生錯誤率卻相當高！究其原因還是沒有能真正理解機車起動的具體過程！

求勻加速運動的時間，最容易錯！

下面具體講述機車起動問題。機車起動分兩種方式起動。

一：恆定的加速度a起動

運動過程是：勻加速→變加速→勻速。

1、勻加速的過程：

速度V一直在增大，牽引力恆定，F引-f阻=ma，牽引力大於阻力，而功率P=FV一直在增大，當t0上時刻，功率達到額定值，之後功率一直恆定。

2、變加速過程

速度還在增加，功率不變，牽引力在減小。P=FV，當牽引力減小到等於阻力時，以後勻速。

【學生易錯的原因】：

誤認為勻加速結束時速度達到最大，其實此時是功率達到最大，速度以後還要繼續增大，還要經歷變加速和勻加速過程，對速度影象要深入理解。

這涉及到的知識點還是比較多的。

初速度、加速度、牽引力、摩擦力、摩擦係數，路面狀況突然變化（摩擦係數的突然變化），上下坡的角度（力的分解和合成），再難一點就是考車上放置的木板上的物體…

所以這類題目要難起來，非常非常難，難道你簡直難以想象。