嘉陵70和嘉陵90雖然都是嘉陵集團生產的，但它們之間的差別還是非常大的。嘉陵70是一款原裝引進的車型，而嘉陵90則是一款升級改款摩托車，所以兩款車型從本質上有著很大的區別。第一代嘉陵70是嘉陵和本田合資生產的第一款四衝程摩托車，它早期的車型據說是純進口的，後期車型發動機，化油器等關重部件都是原裝進口國內組裝的，所以這是一款具有純正本田血統的摩托車。而嘉陵90則不同這款車雖然外形和嘉陵70極其相似，但做了很多改動比如前後減震器，排氣管，儀表，大燈等。最主要的是發動機從原來的進口換成了中國產，並且進行了升級改款將排量從72ml升級成了86ml,所以兩款車型從動力表現到發動機質量都發生了變化。後期的嘉陵90還裝配了電啟動系統，這樣的設計使得這款小排量車型在跨騎車的競爭中始終佔有一席之地。雖然這款嘉陵90的整體質量也不錯，但它的名氣始終要比嘉陵70小一些，甚至於有些車友根本就不知道它的存在，所以這款車的名氣沒有嘉陵70大。

透過以上的介紹，這兩款車型主要的差別體現在發動機質量，動力表現，車型外觀，製造水準等多個方面。車友們，這兩款車型中哪一款車你曾經擁有過呢？

嘉陵70是模仿嘉陵本田70生產的，發動機關鍵零件進口，嘉陵90是7 0車又升級改造後的一款車，曲軸比70車加長，活塞相同，車身加高，動力更強。

70和90都騎過 質量都非常過硬，70省油 靈活 就是勁小 速度慢。 90更漂亮 高速平穩有力，用料很紮實。

嘉陵70摩托車和90摩托車兩個的本質區別主要就是發動機.外觀沒有什麼太大的區別，70發動機動力弱一點. 他兩個曲軸連桿的長度不一樣，缸體也不一樣，70發動機小鏈條用的是82節，而90的發動機，小鏈條用的是84節。 別的配件幾乎都是一樣的。

嘉陵車真行。零一年旁梁車，除油箱外一腳起動，十幾年沒用電起動了，電瓶早不行了，其它真地很好，國貨精品110/7二十年了雖不用但絕不賣廢鐵，一種情懷！