這個說某個車好不好看，主要是看自己喜歡不喜歡，先說說藍鳥，藍鳥作為一輛代步車造型比較時尚，不過受價格影響，造型上有點虎頭蛇尾的感覺，如果把後邊在精緻一些，比如排氣的造型上在多下一些功夫，我覺得不錯，因為我的車是Teana，所以在日產店裡只靜態感受過藍鳥。動態沒體驗過，車內中控比較運動時尚，但是後座不得不吐槽一下，我身高180進後邊坐一下，感覺確實不寬敞，和朋友的Tiida差一個層次。進後坐就磕頭，我認為車窗設計窄小的問題，後座整體評價壓抑。給藍鳥一些建議，作為一款主打年輕時尚運動的車型，首先設計感不錯，做到了，不過1.6自然吸氣的動力，我覺得肯定運動不起來，所以，作為十萬級別的買菜車，就是做到適合家用就可以，考慮一下後座以及舒適型。雖然價格區間和Tiida，Sylphy衝突，但是，外觀的造型也是賣車的一個點。Lavida和Bora難道價格不衝突麼？只是看個人喜歡。如果你想買這個車，當然也不錯，買的人也不少，證明這款車也是成功的。

藍鳥這個車一上市我就在關注。

首先從外觀上看：小編曾經一度非常喜歡，犀利的前臉，低趴的車身加上懸浮式的車頂給人一種跑車範兒，第一眼看到就有一種驚豔的感覺。但是該車的尾部造型卻是它的一大敗筆，尾部設計過於平庸，毫無亮點，從遠處看就像一個大大的囧字。如果說把前臉比作一個烏克蘭妙齡少女的話，尾部就像一個俄羅斯中年大媽，前後反差太大，極不協調。

其次從內飾上看：小編一直認為內飾的顏值比車身的顏值更重要，因為車子外觀作為車主只有在上下車的時候能看到，也就是說車子再帥也是別人看到的時間多，但是內飾不一樣，內飾美不美影響駕駛者整個駕駛過程中的心情。藍鳥代表性的內飾是紅色的仿碳纖維中控臺和平底的小尺寸方向盤，也是為了營造一種跑車範兒，但是它的那種紅色不是像馬自達那種讓人驚豔的紅，藍鳥內飾的紅色給人一種黯淡無光的感覺，看不了多久就會產生審美疲勞，加上用料也不好，給人一種廉價的感覺，小編個人很不喜歡，中控造型的設計也中規中矩。短小的扶手箱，高高的手剎都很是影響內飾的美感。