1、發動機與排氣歧管連線或排氣歧管與排氣管前段連線處有洩漏現象，這需要進廠更換密封墊。

2、從連線處有機油滲出，很有可能你這臺車出現了嚴重的燒機油現象，你得檢查發動機油尺，看機油有沒有少，如果有少，就是燒機油啦。燒機油的種類1、進氣門、進氣門導管、進氣門油封磨損造成的燒機油2、活塞環與氣缸壁磨損造成的燒機油檢查方法，拆下進氣管，用手電照進氣歧管內，看有沒有機油油跡，如果沒有說明時進氣門、進氣門導管、進氣門油封磨損造成漏油。如果有機油油跡，說明是活塞環與氣缸壁磨損造成的燒機油現象

從你提供的內容看，有2個問題

1、發動機與排氣歧管連線或排氣歧管與排氣管前段連線處有洩漏現象，這需要進廠更換密封墊。

2、從連線處有機油滲出，很有可能你這臺車出現了嚴重的燒機油現象，你得檢查發動機油尺，看機油有沒有少，如果有少，就是燒機油啦。燒機油的種類。

1、進氣門、進氣門導管、進氣門油封磨損造成的燒機油。

2、活塞環與氣缸壁磨損造成的燒機油檢查方法，拆下進氣管，用手電照進氣歧管內，看有沒有機油油跡，如果沒有說明時進氣門、進氣門導管、進氣門油封磨損造成漏油。如果有機油油跡，說明是活塞環與氣缸壁磨損造成的燒機油現象希望車囧的回答對你有幫助。

你所說的從進氣節口處漏機油的情況可能是因曲軸箱至進氣管的通風閥漏進氣去的，通風閥的作用是將曲軸箱中機油烝汽，經進氣管進入缸內，一般情況下允許進入油蒸汽不允許進入機油，從進氣管漏油情況分析，通風閥工作不好，清理後如果還是有油進入進氣管，那就要更換了，長期下去，燃燒室會因進機油而積碳增加，其二是，進氣介面墊封閉不好，不但漏油，在怠速狀態下由於節氣門開度減小，進氣真空度增加，還會進入空氣，導致怠速受到影響。

汽車發動機進氣系統有滲油現象是比較常見的情況，出現這種情況的主要原因是發動機曲軸箱廢氣進入進氣系統二次燃燒，廢氣在進入的時候同時會帶進部分氣化的機油，氣化機油在進入進氣系統以後冷卻又會凝結成機油，這部分機油就會從進氣管介面處滲出來，這是正常現象不需要擔心的。