作為一個從業10餘年的鑑定評估師,我分享一下即將入門或想從事汽車鑑定評估工作的朋友。
首先2016年12月1日,國務院釋出《關於取消一批職業資格許可和認定事項的決定》(國發[2016]68號),取消了包括“二手車鑑定評估師”在內的114項職業資格許可和認定事項。
其次現在很多機構或省汽車流通協會也還在發鑑定評估師執業資格證書,我個人覺得證書不是重要的。現在幾乎很少人再看證書了,都是看技術和現場實踐能力。
再次看你的職業規劃,現在市場幾乎是不缺少鑑定評估師了。為什麼這樣說呢?你想一下什麼機構需要鑑定評估師:
1、二手車交易公司;
2、各大4S店;
3、銀行金融機構;
4、二手車電商平臺
5、第三方檢測鑑定機構
我作為第三方檢測鑑定機構的鑑定評估師,也是要求技術經驗最高的。這個行業現在也有一定瓶頸,因為我們國內這類檢測鑑定機構都是這幾年剛興起的基本處於起步階段。還沒有形成品牌,知名度還是比較低客戶認知還存在一定的誤解。
1-4這幾類公司並不是以檢測鑑定為核心競爭力,它們的市場核心競爭力一定是:
1、收車渠道
2、賣車渠道
3、金融服務
明白自己的市場定位或職業規劃,當然這也只是我個人觀點。如果你對汽車檢測鑑定很興趣也想學習一門技術可以與我一起交流學習。
作為一個從業10餘年的鑑定評估師,我分享一下即將入門或想從事汽車鑑定評估工作的朋友。
首先2016年12月1日,國務院釋出《關於取消一批職業資格許可和認定事項的決定》(國發[2016]68號),取消了包括“二手車鑑定評估師”在內的114項職業資格許可和認定事項。
其次現在很多機構或省汽車流通協會也還在發鑑定評估師執業資格證書,我個人覺得證書不是重要的。現在幾乎很少人再看證書了,都是看技術和現場實踐能力。
再次看你的職業規劃,現在市場幾乎是不缺少鑑定評估師了。為什麼這樣說呢?你想一下什麼機構需要鑑定評估師:
1、二手車交易公司;
2、各大4S店;
3、銀行金融機構;
4、二手車電商平臺
5、第三方檢測鑑定機構
我作為第三方檢測鑑定機構的鑑定評估師,也是要求技術經驗最高的。這個行業現在也有一定瓶頸,因為我們國內這類檢測鑑定機構都是這幾年剛興起的基本處於起步階段。還沒有形成品牌,知名度還是比較低客戶認知還存在一定的誤解。
1-4這幾類公司並不是以檢測鑑定為核心競爭力,它們的市場核心競爭力一定是:
1、收車渠道
2、賣車渠道
3、金融服務
明白自己的市場定位或職業規劃,當然這也只是我個人觀點。如果你對汽車檢測鑑定很興趣也想學習一門技術可以與我一起交流學習。