一般來講汽車噪音來自三個方面：①發動機噪音，除了正常的輕微抖動產生噪音外，一般來講是由於發動機內積碳過多或是機油問題所造成的。②風噪，風噪是車輛行駛過程中空氣與車身邊角摩擦產生的聲音，由外形和做工決定，外形越科學圓滑，風阻係數越小，風噪相對也就低，做工越細緻，表面鋼板間隙越小，稜角越不明顯，風噪也會越小。③胎噪，簡單來講就是汽車輪胎與空氣與路面摩擦所產生的噪音，平時對輪胎紋路中的石子勤加清理可有效減少胎噪。
新EMGRAND EC7GL既然是新車自然不用擔心積碳問題，機油只要按照保用手冊規定新增合格機油就大可放心，而且有幸看過朋友買的一輛EMGRAND EC7GL，發動機艙內的隔音棉做得還是比較厚實的，發動機降噪的表現我對EMGRAND EC7GL比較有信心。針對風噪，可以看到EMGRAND EC7GL這幾年出的新款，都沒有輕易地去改變車身大小，可見官方對這款外形設計是相當有信心的，流線型的車身，精細的做工，基本上不用親身體驗就能感覺到這車的風噪是比較低的。由於我自己並沒有開過這款車，所以對於胎噪不好妄下結論，只不過胎噪是所有車上都存在的，就算採用所謂的靜音輪胎胎噪也不可避免，而且行駛速度越快胎噪越大，因此這一點也不用刻意去糾結，就算有點噪音絕對是在可接受範圍內的。
沒有這個問題，我感覺這車隔音做的還是可以的，除了高速速度快了會有些風噪胎噪啥的，其它沒什麼問題，整車的駕駛感還比較舒適。
一般來講汽車噪音來自三個方面：①發動機噪音，除了正常的輕微抖動產生噪音外，一般來講是由於發動機內積碳過多或是機油問題所造成的。②風噪，風噪是車輛行駛過程中空氣與車身邊角摩擦產生的聲音，由外形和做工決定，外形越科學圓滑，風阻係數越小，風噪相對也就低，做工越細緻，表面鋼板間隙越小，稜角越不明顯，風噪也會越小。③胎噪，簡單來講就是汽車輪胎與空氣與路面摩擦所產生的噪音，平時對輪胎紋路中的石子勤加清理可有效減少胎噪。
新EMGRAND EC7GL既然是新車自然不用擔心積碳問題，機油只要按照保用手冊規定新增合格機油就大可放心，而且有幸看過朋友買的一輛EMGRAND EC7GL，發動機艙內的隔音棉做得還是比較厚實的，發動機降噪的表現我對EMGRAND EC7GL比較有信心。針對風噪，可以看到EMGRAND EC7GL這幾年出的新款，都沒有輕易地去改變車身大小，可見官方對這款外形設計是相當有信心的，流線型的車身，精細的做工，基本上不用親身體驗就能感覺到這車的風噪是比較低的。由於我自己並沒有開過這款車，所以對於胎噪不好妄下結論，只不過胎噪是所有車上都存在的，就算採用所謂的靜音輪胎胎噪也不可避免，而且行駛速度越快胎噪越大，因此這一點也不用刻意去糾結，就算有點噪音絕對是在可接受範圍內的。