2004年美華人邁克爾森組織了30多名火箭技術愛好者，自行設計製造了一枚火箭，併發射到了115公里的高空，越過卡門線”進入了太空。所謂卡門線就是航天和航空的分界線。2014年他們又創造了新紀錄，將一枚小型火箭發射到了117公里的高空。

115公里也接近最低的衛星軌道，在距離地面120公里左右，大氣已經非常稀薄，只有地面的幾千萬分之一，軌道高度1000公里，受到的空氣阻力就只有地面的幾億分之一。但也因為120公里高度還是有稀薄大氣，衛星執行速度又比較高，仍受到空氣阻力，處於這一高度的衛星壽命不會太長，需要時不時地利用攜帶的燃料調整高度，一旦燃料耗盡，就會很快向地面墜落。

有時候也不得不佩服美華人的開拓精神，世界上第一枚液體發動機火箭就是由美華人羅伯特·哈金斯·戈達德獨立設計製造的。1929年他製造的液體燃料火箭還處於初級階段，但戈達德研製的火箭成功地飛行了幾十米高，但在後來的實驗中，成功將一枚小型火箭送上2公里的高空，一生獲得了200多項火箭技術專利，其中小推力火箭還是目前月球小推力登月火箭的原型。

羅伯特·哈金斯·戈達德也被稱為現代火箭技術之父。美國登月之所以能在1969年就成功實施，也在於美國的敢為人先，也在於花了很大功夫去鑽研。從液體燃料火箭發動機技術誕生到美國登月，中間有40多年，40多年足以將一項技術鍛鍊的出神入化。