首先這兩款車的定位都是緊湊型SUV，也都瞄準了年輕群體這一消費市場。本次對比的是長安75P2020款2.0T自動旗艦款和榮威5M 2019款自動只能座艙豪華版。兩者廠商指導價價相當，但在經銷商那裡75P的優惠幅度沒有5M的大，關注車的朋友都知道榮威的車型價格都是比較水的。

個人觀點：75P略勝一籌。

1、動力相當，不看好榮威的雙離合變速器。

動力引數如上圖所示，功率扭矩相當。油耗SUV8-10個油都很正常，關鍵看車主怎麼開，城市路況多還是高速多。7P的發動機是長安自主研發的藍鯨，5M發動機為逆向研發的20L4E別克技術的2.0T直噴增壓機，長安的7P匹配的8AT的箱子，而榮威的6檔雙離合抖的問題一直被車主詬病。

從專業的角度來看：5M最大扭矩的轉速更廣2000-4000rpm，但7P的最大扭矩轉速更低，1750rpm時就可以達到最大。開過車的朋友都知道，發動機的常用轉速也就是1500-3500rpm，在這個轉速段加速超車基本上夠用了，誰也不會開車一腳地板油加到4000rpm；還有7P採用的鑄鐵結構，從NVH的角度分析，鑄鐵結構效能更加穩定，發動機的燃燒噪聲和機械噪聲向外輻射的更少。

2、外觀上，7P更具科技感。

榮威RX5max依然延續了家族式設計，前臉進氣格柵尺寸更大，整車尺寸也有增加，外觀更加大氣，長安CS75plus使用了最新的家族式設計，前臉大嘴式進氣格柵很誇張，車燈很犀利，整體造型非常時尚運動，極具科技感。

3、主被動安全配置,7P配置更高

綜上，個人感覺，7P高配版更值得入手。

配置差別挺小的，但是榮威RX5MAX優惠比長安CS75PLUS都一點，而且在汽車網際網路這塊榮威RX5MAX是和阿里合作的，智慧化領域的佼佼者在體驗方面是做的比較好，所以有了刷臉啟動等黑科技，榮威RX5MAX在這方面確實領先於長安CS75PLUS的