本來這是一個很容易回答得問題。

兩款是同級的運動型豪華中型轎車。從價效比、品牌、體驗的角度上說，絕對是3繫好。

雷克薩斯IS的入門價格，已經能買到320中高配的車型了，畢竟後者的市場優惠十分誘人。除了更豐富的配置之外，3系在運動型豪華轎車領域內，一直都是標杆的存在。儘管320動力比IS稍低，但在油門靈敏度、指向性、底盤穩定性，以及極限效能方面，3系的體驗感絕對優於IS。

說實話，IS雖然有著245匹馬力，以及後驅的特性，但實際開起來還是一臺相當溫柔的車。體驗感至少在賬面資料上打個7折。

所以，假若你是一名駕駛愛好者，沒理由不選擇3系。就算你想買一輛體面的豪華轎車，寶馬的品牌也能讓你擁有毋庸置疑的氣場。

但是！（這個但是值30萬）

雷克薩斯是全國乃至全球汽車品牌中，品控NO.1的車企。這方面可以說是對寶馬的不對稱優勢。

一臺開了5年的IS，鮮見有什麼硬體上的大問題，保養得當，油水充足，再戰5年不是問題。但BMW3 Series別說開5年了，過了5萬公里，各種問題接踵而來。避震漏油、缸蓋密封圈漏油、避震塔頂老化等。

並非說寶馬的品控不行，而是德國汽車零部件的壽命一直都不如日系車。以最基礎的剎車片為例，BMW3 Series剎車片到了6萬公里就必須更換，而雷克薩斯的可以熬到8萬甚至更長時間。這與其高度追求駕駛效能離不開關係，效能越高，部件損耗越大，汽車離不開這個簡單的物理定論。

所以，雷克薩斯IS是一款越開越喜歡的車，特別當你朋友的3系隔三差五就跑修理廠，而你的車還是穩穩妥妥地為你服務時，你就會感覺到它的價值所在。

有時候，一款車好與不好， 5年後的答案更有說服力。當然了，你打算開兩年就換車，那你可以任性地在這兩臺裡面作選擇。

（DA 文西）

作為雷克薩斯is 快十年的車主，我個人覺得is更好，我也和3系對比過，雷克薩斯is開起來真是非常舒適，快倒也沒多快，但就是有那個底氣，超車動力也夠，v6的動力雖然調教不激進，但是開起來是真的平順，反正只是家用，又不下賽道，3系再怎麼吹運動我也不會去買，不僅爛大街而且bmw的前臉已經視覺疲勞了。is真正的賣點就是，省心舒適和服務，低調奢華有內涵，至於新款的is我是沒有了解過，因為我那臺09款的到現在也沒出啥問題