這個話題有很多的爭議，對於車企都是一些銷量比較好的做比較，新款車是上市都會做對比，目前在中國銷量最樂觀的車系是大眾Lavida，它並用了很多企業打不到的車品。

Lavida是大眾在中國銷量做好的車系之一，外觀方面做工都比較的到位了，很符合消費者的用車理念，車身比較流暢，很適合中國的道路的一款車，效能好，也是在消費者的眼裡看到的，安全性達到了一個很高的標準。

好多車企業都是在效仿大眾Lavida這款神車，Lavida新款與舊款有了很多的改進，也是大眾在市場出現了一個很高的地位，大眾Lavida有著穩重的外形，前臉顯得非常的霸氣而又力量。

大眾Lavida內飾真的是太美觀了，真的是沒得挑選，保養費用也是非常的低，在這個價位裡面是一個很好的選擇，後備箱非常的大在市場化推廣也是很有成效的Lavida與別的車系不同的是最靠譜的理念，追求完美，卓越的品質。

Lavida車的內部空間也非常之大的，能夠滿足一個家庭的需要，是足夠了。

Lavida不足點在於中控臺不是最靠譜的，因為過於簡單點了，表現的非常的窮，低配的還是硬板材，不是很人性化。這麼不怎樣，也是消費者不是很滿意的地方之一。

Lavida與別的車相比效能是最靠譜的品質，別的生產廠家都是過多的裝飾，但是在質量方面還不是最靠譜，比如說日系車款都是不好的表現，日韓的車應該都差不多吧，上海大眾Lavida追求耐用性和保值率也非常的好，都說大眾車系是最保值的。

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大眾在中國銷量最高，被黑也是最多了，畢竟人紅是非多。

Lavida由於A級市場銷量第一，但是平臺較老，而且大眾套娃外觀(一直弄不懂寶馬套娃更厲害，賓士也是，馬自達也是，為什麼網友只噴大眾？)，以及德原朗的梗，真是黑料十足。

銷量最好，價格中上，平臺落後，外觀中庸，別人不找你比較找誰啊。就像原來蘋果手機，中國產機都拿配置外觀跟蘋果比，這也是變相對對手的肯定。

一、Lavida在銷量上第一。二、是在大眾的基礎上，為華人量身打造的中國產車。三、和純中國產車相比從油耗.扳金.防腐、車身重量、使用年限、車輛保值等方面的原因，是造成車企都拿它比較的原因。

1.因為Lavida在a級車中銷量基本是無敵的存在。人紅是非多，車紅黑點多。

2.其他車型都眼紅Lavida的銷量，所以拼了命的給Lavida找黑點，戳輪胎。

3.多點理解吧，要看到別人的長處和優勢，才能不斷的進步，而不是去貶低對手，況且跟對手差距還很大