這個，還早著吧。技術水平到位這個東西不是誰說它到位就能到位的，畢竟資料說話才是硬道理。

自動駕駛汽車，或者我們把它叫做無人駕駛汽車，或者叫汽車自動駕駛輔助系統，其本質都是一樣的，一鍵啟動，規劃好目的地，其他的事情交給汽車自己來，不用人來操心。

光是達到這種技術，過程中就得經歷多少的道路試驗，出多少的事故，才能積累夠足夠的資料，保證自動駕駛汽車的安全和順利在道路上執行。

一項新的技術，有些可能只是帶來一些方便，有些卻是能夠改變社會執行效率，未來人們交通出行方式。而與之相配套的法規，自動駕駛汽車的管理辦法，大到交通規則的修改，更是需要不斷進行摸索和探討。

現在談這個可能為時過早，但是確實也是可以跟隨著技術的進步，逐步做出一些改變了。

技術水平到位了，意味著無人駕駛汽車已經從實驗階段邁入了實用階段，相關的法律法規也健全了，萬一出了事故也有人負責了，沒駕照的人也都可以坐著車到處跑了，關鍵是接送孩子啊，接送年紀大的人也不用再耽誤時間了，派汽車去就行了。滿大街的車都彬彬有禮，禮讓有加了，攝像頭也沒用了，不用駕照也沒罰款扣分了，交警也都退休了，駕校都關門了，有駕照的也都直眼兒了，坐車的心情也平和了，不會鬥氣了，也不會疲勞駕駛了，脾氣都會變好了，再著急也得等著自動駕駛的汽車按部就班的行駛了……

可是，總是覺得少了點什麼，少了點啥呢？

現在談這個有點早了。其實也不用準備啥，該來的總會來的。