續航時間，這個涉及到行車記錄儀常見的三種供電方式：
一、內建電源。這種是採用內建電池的方式進行供電，不過記錄儀很快就會沒有電了，畢竟鋰電池的容量是有限的。而且這種已經被主流拋棄，因為太陽直射導致高溫，存在爆炸的可能。
二、點菸器供電。記錄儀佔據點菸器，進行車體供電。操作簡單方便，目前佔市場主流。缺點是不夠美觀，連線線顯得車內雜亂。
三、接汽車ACC或者長供電源。採用暗線方式，一般有三個接線圖：1、地線，接汽車地線（接在汽車安全隱蔽的位置）；2、ACC正極線，接汽車ACC電源正極（ACC電源，由汽車鑰匙控制，為汽車音響等 部分器件供電的電源）；3、長供電線，接汽車電瓶/長火正極，汽車保險盒內均有。優點是不破壞整車美觀，缺點是接線麻煩。
以上第二種和第三種都不存在續航時間問題，因為是車體供電。
大廣角畫面不失真，這個是魚與熊掌不可兼得的。
記錄儀採用的都是魚眼鏡頭，魚眼鏡頭的廣角很大，可是邊角會崎嶇變形。目前市面上的行車記錄儀角度一般在145°到170°不等，在這個階段的記錄儀可以滿足車主在行車過程中拍攝三車道的需求，但是有一點，在這個範圍內，廣角到了156°以上，畫面變形就會開始變得很明顯了，到了170°以上的畸變程度就會相當嚴重。
所以這個需要你進行取捨，不必一味追求大廣角，能完美覆蓋三車道就可以了。
高畫質。記錄儀主要是用於防碰瓷，所以都是著重拍攝近景，基本主流的都是1080P的畫素，所以清晰度是沒有問題的。也不用過分追求太高畫質的，因為記憶體卡的容量是有限的，記錄儀都是採用覆蓋最早的影片來進行迴圈錄影。
要是你開車時間長，沒有儲存最早的沿途美景，就得不償失了。根據你的提問，大概的選擇注意點就是這樣。
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一、內建電源。這種是採用內建電池的方式進行供電，不過記錄儀很快就會沒有電了，畢竟鋰電池的容量是有限的。而且這種已經被主流拋棄，因為太陽直射導致高溫，存在爆炸的可能。
二、點菸器供電。記錄儀佔據點菸器，進行車體供電。操作簡單方便，目前佔市場主流。缺點是不夠美觀，連線線顯得車內雜亂。
三、接汽車ACC或者長供電源。採用暗線方式，一般有三個接線圖：1、地線，接汽車地線（接在汽車安全隱蔽的位置）；2、ACC正極線，接汽車ACC電源正極（ACC電源，由汽車鑰匙控制，為汽車音響等 部分器件供電的電源）；3、長供電線，接汽車電瓶/長火正極，汽車保險盒內均有。優點是不破壞整車美觀，缺點是接線麻煩。
以上第二種和第三種都不存在續航時間問題，因為是車體供電。
大廣角畫面不失真，這個是魚與熊掌不可兼得的。
記錄儀採用的都是魚眼鏡頭，魚眼鏡頭的廣角很大，可是邊角會崎嶇變形。目前市面上的行車記錄儀角度一般在145°到170°不等，在這個階段的記錄儀可以滿足車主在行車過程中拍攝三車道的需求，但是有一點，在這個範圍內，廣角到了156°以上，畫面變形就會開始變得很明顯了，到了170°以上的畸變程度就會相當嚴重。
所以這個需要你進行取捨，不必一味追求大廣角，能完美覆蓋三車道就可以了。
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