題主你別鬧還是換個大排量的摩托車去西藏吧!雖然這款雅馬哈福喜100的發動機穩定性比較高,但它的動力表現和車身結構是非常不適合長途騎行的，尤其是進藏騎行。

這款車搭載一款單缸風冷發動機，這款發動機實際排量102ml,最大功率4.9KW,最大扭矩6.4N.m,與之配套的是化油器供油系統。

它的這個動力表現平時代步還可以，但如果進藏騎行會讓你咬牙切齒，恨不得將它扔在那裡，因為高原上的氣候加上路況，化油器車型是很容易出現高反的，尤其是小排量車型出現高反後，整體的動力表現等同於爆胎，如果你感受過爆胎後車輛的動力表現，那麼高原上小排量化油器車型行駛就是那個樣子。其次這款車的續航里程也是個問題,五升的油箱,2.3L百公里綜合油耗,一油箱油勉強跑個兩百公里，如何保證車輛繼續前行呢？所以這款車單從這兩方面考慮已經不適合進藏騎行來了。

但如果你的信心夠強大，完全可以忍受這款車的動力表現，那麼提前規劃好路線，也是可以進藏騎行的，只不過騎行體驗將會嚴重影響此次摩旅的感受。車友們，你們認為這款車可以進藏騎行嗎？

福喜100進藏區已經有很多車友進出了，關鍵是路線 如目前318，大部分路段為鋪裝路面（柏油路面），難度已經不同以前。重要問題如：車況需要良好工況/機油規格/基本的化油器濃度調節（高原含氧量低）以上都能做到就不需要擔心了