既然是警用，那肯定不是私車。我是覺得現在的導航車機已經完全沒有優勢了，手機導航的功能既方便又快捷，由於和手機直接使用流量，比起車機導航需要更新地圖或者聯網要方便快捷的多了。
目前，常用的導航方式主要有三種形式，一是專用的導航主機，這種導航主機內建了GPS定位接收系統，安裝了某一品牌的導航軟體，並且提供了導航的地圖檔案儲存卡。這種導航的優勢是，不需要實時聯網，只要導航主機能夠接收到GPS衛星訊號就能夠持續的正確導航，缺點是，這種導航隊導航地圖的更新要求比較高，需要導航軟體公司提供導航地圖的更新服務，這種服務很多事需要收費的，或者是購車後提供了一年或者兩年的免費服務到期後，地圖更新就需要收費了，或者失去了技術服務支援。而且這種地圖的更新相對的比較，麻煩，需要在網路上下載更新地圖，在更新到地圖的儲存卡中插入到導航主機才能夠使用新地圖。
第二種導航主機和第一種導航方式差不多，區別是導航主機不是單獨的GPS導航，而是基於安卓系統的能夠聯Gprs網路網的導航主機，這種主機實際上就有點像一臺平板電腦，安裝了導航軟體，利用網路實時連線，實現導航地圖的實時資料更新與導航，這也是目前市面上用的比較多的一種導航方式。缺點是需要連線無線網。
第三種就是我一開始說的手機導航，這種方式最快捷最方便功能，現在也非常強大完全可以替代前兩種導航主機，而且還減少了導航主機的投資投入。
至於導航的軟體的品牌，目前某德某度之類的導航軟體功能都非常相近，也很全面，沒有什麼高低之分，可以按個人愛好自行選擇。唯一一點需要注意的是警用依維柯如果是高頂版，一般車頂會有一些警燈之類的配件，所以車體高度會接近三米，導航模式一定要選擇貨車模式，避免在城區中行駛會遇到頑固不化的限高杆。
既然是警用，那肯定不是私車。我是覺得現在的導航車機已經完全沒有優勢了，手機導航的功能既方便又快捷，由於和手機直接使用流量，比起車機導航需要更新地圖或者聯網要方便快捷的多了。
目前，常用的導航方式主要有三種形式，一是專用的導航主機，這種導航主機內建了GPS定位接收系統，安裝了某一品牌的導航軟體，並且提供了導航的地圖檔案儲存卡。這種導航的優勢是，不需要實時聯網，只要導航主機能夠接收到GPS衛星訊號就能夠持續的正確導航，缺點是，這種導航隊導航地圖的更新要求比較高，需要導航軟體公司提供導航地圖的更新服務，這種服務很多事需要收費的，或者是購車後提供了一年或者兩年的免費服務到期後，地圖更新就需要收費了，或者失去了技術服務支援。而且這種地圖的更新相對的比較，麻煩，需要在網路上下載更新地圖，在更新到地圖的儲存卡中插入到導航主機才能夠使用新地圖。
第二種導航主機和第一種導航方式差不多，區別是導航主機不是單獨的GPS導航，而是基於安卓系統的能夠聯Gprs網路網的導航主機，這種主機實際上就有點像一臺平板電腦，安裝了導航軟體，利用網路實時連線，實現導航地圖的實時資料更新與導航，這也是目前市面上用的比較多的一種導航方式。缺點是需要連線無線網。
第三種就是我一開始說的手機導航，這種方式最快捷最方便功能，現在也非常強大完全可以替代前兩種導航主機，而且還減少了導航主機的投資投入。
至於導航的軟體的品牌，目前某德某度之類的導航軟體功能都非常相近，也很全面，沒有什麼高低之分，可以按個人愛好自行選擇。唯一一點需要注意的是警用依維柯如果是高頂版，一般車頂會有一些警燈之類的配件，所以車體高度會接近三米，導航模式一定要選擇貨車模式，避免在城區中行駛會遇到頑固不化的限高杆。