如果是司機搶生意才給乘客拿東西，下車時就不拿了，只能說這個司機心眼不好使！人家沒有給你拿東西的義務，你投訴啥！還是稍安勿躁吧！

謝謝邀請，你又不是滴滴Quattroporte，你看那期公關，滴滴Quattroporte坐滴滴車，人家司機又給開車門，然後又用手擋車窗，然後司機的臉都笑開了花，全程勻速行駛！還說掙錢之類的話！比如有的部門規定，工作人員給群眾辦完事之後說:請您慢走！結果你看人家說了沒有呢？你怎麼不去投訴呢？事不可做盡，飯不可吃盡，話不可說盡！天道五十，獨衍四十九，況且還會留一線生機！所以凡事合適就行了唄謝謝邀請

當下，一個生存在夾縫中的計程車行業，僅剩的似乎只有一線天和小片地的空間了。

問及行業以後的出路和希望在哪裡？回答嚴然無語，只是一個無奈的面臉表情。

但嘆息如何？搖頭又如何？所面臨的一切將是不可控力的，因為社會的發展在於高速向前，科技的創新處於突飛猛進，於是各行各業都捲入激烈的競爭中，陳舊落後的思維與運作始終會被淘汰，取而代之則是新模式與新理念，計程車行業也如是！

眾所皆知，作為計程車行業主要參與者之的哥的姐們，每天都重複著緊張艱辛的活計，況且在被日趨擠壓變小的圈子裡，本已步履維艱，疲憊不堪，但還是鼓起了幹勁，抖起了精神，還堆起了滿面笑臉，為著行業的口碑和衝刺更優質的服務。

可是換來的不一定是對等的回報，也不一定是成正比的收入。

這種話題象是假設，但也似曾發生。

其實，佔絕大部分乘客都不會有這麼小的計較，輕便型行李都是自放自取，只有個別乘客要求司機幫忙，司機們也很樂意！當司機遇到行李件大而重時，下車時也會主動幫拿，因為怕乘客拿會劃傷車漆，不幫忙拿的只是輕便的行李。

因此所謂的投訴則是多餘的，沒意義的，也沒必要的。