航母一類的大型船舶，是不被允許自行進出港口的。

原因非常簡單，質量越大，慣性就越大。停車的難度就越大。而像航母這麼大的東西。

港口的棧橋。還沒航母寬的，萬一撞上去了怎麼整？而且那航母這種大傢伙拐直角彎兒，這難度有點大呀。來上幾條拖船給他橫著推著走。拉出港口。然後航母再憑藉自身動力出航。

那也不是說不能依靠自身動力出去，比如說，技術精剪到了，只比車輪寬一個輪子的距離路都敢彪起來的，那種老司機。

當然了，大型艦船也能橫著走，那就是依靠艦艏側方輔助推進。和，吊艙式推進，前面的唱首側推的小螺旋槳轉起來，能給艦船提供一個，水平，向左或水平向右的力。

然後艦船的推進第二張也向左或向右偏轉艦船就可以橫著走了。

這是速度？比較差勁，而且故障率很高。

所以，大型航母，不會採用這種措施。

但是像兩棲攻擊艦和直升機航母還是，採用了艦艏側推和推進吊艙佈局西班牙的胡安卡洛斯一世級，和澳洲的堪培拉級。

一般新船離碼頭都需要拖輪拖出去的。航母也不例外。要試試主機，側推，還有其他的航行裝置，進行除錯確保可以正常使用。特別大的船出口，港口一般都是封航的，其他的船在規定的時間不允許航行的。時間長了，航母的效能駕駛掌握了，就不需要拖輪了。靠側推，雙車就可以了。每個港口的水深不一樣。看新航母的吃水情況來定。進出港口要通報交管的。交管接到通知會提前安排其他船的航行計劃。。