首先帶煙上飛機還是可以辦到的，但是打火機就不那麼容易了。

普通火機是直接被安檢扔在小盒子裡帶不上飛機的，如果是Zippo那種火石火機，在安檢不嚴的的地方是可以帶上去的，但是一定會被拿掉火石和棉花。

所以在飛機上能把煙點著就已經是一件很困難的事了。

如果你克服重重苦難，在飛機上終於有煙可抽的話，那90%都是在洗手間裡。

洗手間的煙霧報警器極其敏感，只要煙一點著，就會發出“滴滴滴”的響聲。

接著後果就來了！

空乘會檢查報警器位置，然後找到你。一般會敲三下們警告你開門，如果拒開，那也是無用功，因為他們手裡已經準備好了備用鑰匙。

開門後，會跟你說明機艙上有“禁止吸菸”的告示牌和吸菸行為的嚴重性。

如果影響不大，吸菸者能主動認錯，那空乘人員就會把菸頭用水或滅火器澆滅。

不要以為這樣就沒事了，嚴重的後果才剛開始。

菸頭問題解決以後就開始解決人的問題了。

首先乘務人員會索取吸菸者的登機牌，並確認身份資訊，轉交給機長，並記錄在飛機安全報告上，以便在落地後進行處理。

這個時候你可能開始知道飛機上吸菸的後果了，但是你不知道後果竟然這麼嚴重。吸菸者很大可能會被打入黑名單 ，以後都做不了飛機。

所以各位煙友們，乘機不易，且吸且珍惜啊！

還是在座位上安靜喝喝飲料吧！

在飛機上面要把手機關機，不然會干擾到飛機的飛行，也是為了保證乘客們的安全，另外，就是在飛機上面不能吸菸，吸菸是非常不安全，飛機上面都會有禁止吸菸的標，這個標誌在很多地方都有，容易引起火災也是老話題，飛機上也不例外，國內的航班是絕對禁止吸菸的，就連機坪上也是不允許的，飛機上吸菸是違反民航法的，將以罰款和拘留進行處理。當然客艙廣播是為旅客服務的，其中包括服務和安全兩部分。服務方面，會透過廣播讓旅客瞭解此次航班的航程、時間、途徑的省市和山脈河流，還有一些服務專案等；安全方面，首先是正常的安全檢查，在起飛和落地前都會廣播提醒，其次還有特殊情況和突發事件，都會透過廣播讓旅客瞭解，如果旅客不注意聽，那就失去了廣播的意義。