電動車是不少人上下班的首選，既方便又實惠。在日常出行中，不佩戴安全頭盔騎乘電動車人並不鮮見，殊不知這種行為極易在發生事故後，導致頭部受到致命傷害。因此，公安部通知全國將開展“一盔一帶”安全守護行動。自6月1日起，騎摩托車、電動車不戴安全頭盔，開車不使用安全帶的將會被嚴查！因此，頭盔成了不少人搶購的目標。

市場目前就像口罩當時一樣，供小於求，大量的需求也導致了頭盔價格的飆升，甚至達到了之前價格的6倍，大家直言：再這麼漲下去，頭盔都不敢隨便放了電動車上了，吊褲腰頭才放心。

關於頭盔的持續時間，目前來說，這是一種趨勢，出發點都是為了大家的安全著想，未來這種觀念是要持續下去的。不過市場卻被帶歪了，原本這種趨勢，本應被提倡和支援，卻不料因此成了商家藉機漲價的理由。

另外，也不建議大家盲目跟風，根據自己需求購買，沒必要囤。仔細研究之前口罩價格暴漲再到如今的下跌。市場會根據供給和需求去衡量價格的，我們不要因為自己的盲目，為漲價做鋪墊。

近日公安部交管局下發通知，自2020年6月1日起將在全國開展一盔一帶安全守護行動。

這也在一定程度上刺激了頭盔市場的銷售行情，短期之內頭盔的銷量暴增。

一、頭盔市場目前來看還是很有盈利點的。

其實就目前來看，因為我也不太清楚整個市場上面的頭盔需求量，但是從我們的鄰居以及從我們這個小區的整體狀態來看，越來越多的人開始下意識地購買頭盔。

但是大家要明白一點，叫做市場頭盔的保有量。一般情況下，會呈現出一個固定值，也就是說一般情況下每天買的人是多少，那麼頭盔就會生產多少，這樣的話既能保證顧客買到頭盔，也能保證頭盔生產商不會破產。

突如其來的大規模購買頭盔就必然會導致其中的諸多商機和貓膩，短期之內我們就不難發現，包括但不限於自己的朋友圈啊，或者說某些平臺上面對於售賣頭盔的多方面價格以及多方面體驗，都有著更加詳細的描述。

當然至於有一些企業是否會趁機提高一部分價格，或者因為某些原材料的緊缺導致不得已提高價格，這些我們不得而知，但就目前來看，頭盔市場一片繁華。

如果要是在6月1日進行一盔一帶的全面展開活動，那麼在短期之內已經給我們足夠多的時間準備，比如到現在為止，我們仍然有兩週的時間去準備頭盔。

對於這一部分挑刺的網友提出來的問題，我們可以通通忽視，不用搭理他們，不用理睬他們，頭盔沒有這些問題。

而與之相對應的，頭盔非但沒有朋友說的這些問題，而且還有很多的附加效果。

首先頭盔可以很好的保護頭部，我們之前的時候見過很多的新聞，一些人他們騎著摩托車橫衝直撞，這個時候前面那輛車突然減速，摩托車直接就撞了上去。

之後帶來的諸多後果，甚至可能會帶來的諸多麻煩和損失，這些我們就不談了。

至於那個一帶其實也很好理解，這個一帶就是安全帶的意思。

三、對於佩戴頭盔，個人舉雙手支援。

就目前來看，頭盔佩戴已經成為了一個勢在必行的趨勢，就如同之前的農村天然氣、農村公廁改革和垃圾分類一樣。

可能在最開始的時候，大家就覺得這樣不方便或者那樣不方便，而且這個頭盔漲價了，自己的錢包變扁了。

但是如果從長久考量的話，戴頭盔的好處還是遠多於壞處的，最起碼我們帶了頭盔之後安全就有保障了，遇到車子撞了之後，或者說遇到什麼突發情況也能第一時間保護自己的頭部。

即便我們佩戴頭盔，也必須遵守安全交通法規，遇到困難和危險的時候，也必須減速慢行。

炒完口罩，現在又開始炒頭盔。

頭盔的價格從二三十元漲價到一百多。

難道頭盔需求量已經供不應求了？

最主要的原因在於公安部發布的“一帶一盔”，所謂的一帶就是指安全帶，一盔就是指頭盔了。

在6月1日起將嚴查“一帶一盔”，也就是說駕駛機動車輛不繫好安全帶，以及駕駛非機動車輛不佩戴的頭盔的將會嚴查。

要知道，中國可是電動自動車大國，目前電動自動車保有量達到2.5億輛。

也就是說頭盔將在短時間內迎來巨大的市場。

其實在浙江好多年前就已經規定駕駛電動自行車必須佩戴頭盔，第一次不佩戴的給與警告，如再次不佩戴的將會扣留電動自行車以及罰款50元。還比如電動自行車只能搭載6週歲以下的兒童。

其他地區我不知道，反正在浙江駕駛電動自行車不佩戴頭盔的交警必然會嚴查。

目前查閱資料，浙江電動自行車佩戴頭盔率已經達到了90%。要知道，浙江2019年底，登記備案的電動車數量達到了2880.47萬輛，能達到90%佩戴頭盔是多年的成果，培養了人們出行佩戴頭盔的自覺性。

要說頭盔市場會不會一直火爆下去，其實不然，現在頭盔之所以很火，是因為目前需求量激增，導致供不應求所以價格才會上漲。

其次，頭盔不是損耗品，購買一個頭盔短則可以使用一兩年，多則四五年，只是目前短時間內的頭盔需求量增大了而已。

所以，頭盔不會火很久的。

就比如在我們這邊，購買電動車都會免費配套頭盔。雖然頭盔不是很好看，但都會配套銷售。

中國既然是電動自行車的生產及使用大國，國家將來會出臺更多的相關政策，比如銷售電動自行車的必須免費配套頭盔等。

駕駛電動自行車佩戴頭盔，是對自己生命安全的負責。正確的佩戴頭盔和安全帶，可以將交通事故死亡風險降低60%~70%。所以頭盔和安全帶是生命保護帶和生命保護盔。

自2020年6月1日起將在全國開展一盔一帶安全守護行動。這也在一定程度上刺激了頭盔市場的銷售行情，短期之內頭盔的銷量暴增。那麼在短期之內已經給我們足夠多的時間準備，比如到現在為止，我們仍然有兩週的時間去準備頭盔，但持續的時間不會太長，也就是兩三個月的樣子。下面我分享一下頭盔為什麼這麼火，以及他的好處

一、頭盔市場目前來看還是很有盈利點的。

其實就目前來看，因為我也不太清楚整個市場上面的頭盔需求量，但是從我們的鄰居以及從我們這個小區的整體狀態來看，越來越多的人開始下意識地購買頭盔。

二、戴頭盔好處多多。

之前的時候一些網友評論說戴頭盔有很多很多的缺點，比如戴頭盔之後，你的左右耳朵可能不太靈活，來回轉向的話也會出現諸多問題。如果不戴頭盔是非常危險的一個行為，這個行為不單單是對自己的不負責任，也是對社會的不負責任，如果騎車摔倒或者被碰撞碰巧沒有戴上頭盔的話，那麼很有可能頭部直接硬著陸接觸地面。

三、對於佩戴頭盔，個人舉雙手支援。

就目前來看，頭盔佩戴已經成為了一個勢在必行的趨勢，就如同之前的農村天然氣、農村公廁改革和垃圾分類一樣。但是如果從長久考量的話，戴頭盔的好處還是遠多於壞處的，最起碼我們帶了頭盔之後安全就有保障了，遇到車子撞了之後，或者說遇到什麼突發情況也能第一時間保護自己的頭部。

公安部通知稱，自2020年6月1日起，將在全國開展“一盔一帶” 安全守護行動。多地表示，6月1日起，騎摩托車、電動車不戴安全頭盔，開車不使用安全帶將會被嚴查！通知發出後，以前很少受到關注的電動車頭盔成為線上線下的熱銷爆品。

最近受6月1日全國電動自行車管控的影響，不佩戴頭盔將有可能被處罰，所以全國各地的頭盔需求量迅速爆發，價格更是一路看漲，現在是三四倍的提價關鍵是還未必買得到。但是這裡要明確一點，來自各地最準確的訊息是，關於不按規定佩戴頭盔的行為，一經查處並非立即罰款200元，而是以警告、教育為主，也就是說管理部門會給大家非常寬鬆的時間去準備，至於什麼時間正是開始採取罰款的處罰手段，目前還沒有確切訊息。

早就該規範騎電動車的人了，闖紅燈亂穿馬路，每年不知道有多少亡魂倒在車輪下，這又能怪誰呢？騎電動車是弱勢群體，但也應該遵守交通規則，佩戴安全帽也是對他們自己的安全著想啊！一個人在外面的安全，關係到一家大小，我覺得騎車戴安全帽是很有必要的！我

先不說炒不炒的話題吧，佩戴頭盔是為了保障騎行者的安全，減少交通事故的發生。這是出於安全的考量，出發點是善意的。但是這不能成為頭盔漲價的原因，只能說商家對於商業的嗅覺太過於靈敏。

作為一個標準的上班族，離上班單位的距離不至於開車，最好的代步工具應該就是電動車了。雖說購買電動車的時候，都有贈送的頭盔，等到用時就可能不知所蹤。

突如其來的疫情讓很多的企業和個體戶都面臨生存的難題，商家好容易抓到這個爆點，漲價是不難理解的。就像口罩，熱度現在也慢慢降下來了，只要市場飽和，降價是遲早的事。如果剛好大家家裡都有頭盔，那麼漲價於你來說只是個話題。如果你家裡剛好沒有，那麼為了你的安全，也請高價購買。

感覺不會太久，因為電動車是很多小城市的交通工具，在大城市量並不多，也就是說頭盔不是全國範圍內的缺口。現在之所以漲價快，有哄抬價的原因，價格存在著很大的水分。

2020年4月21日，公安部通知，自2020年6月1日起，將在全國開展“一盔一帶”安全守護行動！行動期間，公安交管部門將加強執法管理，依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔以及汽車駕乘人員不使用安全帶行為。

電動車新規出臺，頭盔成為必須的物品之一，價格肯定比之前有所漲價。但是頭盔不像口罩一樣，每天一換，買一次可以一直用，所以或許近期會漲很多，但很快會降下來的。