哈弗H6呀我2014款的H6，跑了三萬多公里了，沒有任何小毛病，省心，經濟性安全性很好。～經濟性油耗，最近半年多，媳婦兒在開，油耗竟然開到6.4，我開時候，一般在8左右。保養，一萬公里一次，4s店保養，350左右。維修也很便宜，雖然基本沒有維修過。～效能去年暑假，自駕去的西藏，川藏線和青藏線，四川青海甘肅寧夏山西陝西河南，22天，行程一萬公里整，車子跑贏了同車隊現代聖達菲以及好多結伴的Suv。因為1.5的排量確實不大，但渦輪增壓還是很強大，退檔加速，跑起來嗷嗷叫，絲毫無壓力。平時市裡開，也還是很舒適，空調和倒車影像，電動真皮座椅，都很舒服。回老家，往返700公里，一年五六次，後排空間超大，最多時候，姐姐家四口人，父母，我和愛人，大小八個人，也還不很擠。就是手動擋稍有不便，不過現在貌似有手自一體了。～品牌～面子我當時可是退了CAMRY的定金，買的H6。我在大學教書，這幾年身邊人對於品牌的認知越來越實際。前些年同事買車基本都是大眾Lavida，福特FOCUS還是日本的COROLLA，這幾年同事們中國產車越來越多，除非是改善性購車，40-50萬的。家屬院裡現在好多臺h6，我聽到對這個車的評價更多是讚譽。就像華為榮耀和mate一樣，我從mate7用到mate8，我覺得自己用著不賴，為啥非要買外國品牌呢。
哈弗H6呀我2014款的H6，跑了三萬多公里了，沒有任何小毛病，省心，經濟性安全性很好。～經濟性油耗，最近半年多，媳婦兒在開，油耗竟然開到6.4，我開時候，一般在8左右。保養，一萬公里一次，4s店保養，350左右。維修也很便宜，雖然基本沒有維修過。～效能去年暑假，自駕去的西藏，川藏線和青藏線，四川青海甘肅寧夏山西陝西河南，22天，行程一萬公里整，車子跑贏了同車隊現代聖達菲以及好多結伴的Suv。因為1.5的排量確實不大，但渦輪增壓還是很強大，退檔加速，跑起來嗷嗷叫，絲毫無壓力。平時市裡開，也還是很舒適，空調和倒車影像，電動真皮座椅，都很舒服。回老家，往返700公里，一年五六次，後排空間超大，最多時候，姐姐家四口人，父母，我和愛人，大小八個人，也還不很擠。就是手動擋稍有不便，不過現在貌似有手自一體了。～品牌～面子我當時可是退了CAMRY的定金，買的H6。我在大學教書，這幾年身邊人對於品牌的認知越來越實際。前些年同事買車基本都是大眾Lavida，福特FOCUS還是日本的COROLLA，這幾年同事們中國產車越來越多，除非是改善性購車，40-50萬的。家屬院裡現在好多臺h6，我聽到對這個車的評價更多是讚譽。就像華為榮耀和mate一樣，我從mate7用到mate8，我覺得自己用著不賴，為啥非要買外國品牌呢。