首先有這個想法不錯，也可以資源共享但是你的考慮以下幾點

第一你所跑的順風車平臺在當地是否備案，是否可以運營

第二你當地政府是否有規定從事無論順風車的所有網約車業務都需要辦理營運證及人員資格證免得到時被運管抓住罰款扣車得不償失

第三從事順風車業務是否需要購買營運保險有很多的不穩定因素一旦我們出了事故保險是否會賠

1.順風車是共享出行的方式，對於乘客和司機來說都是各取所需。

2.順風車要看你所在城市的政策，有些城市開順風車是需要取得雙證才可以的，如果沒有雙證被抓就要罰款1萬起步。

3.目前主流順風車軟體有滴滴、嘀嗒、哈嘍出行等，你可以用時在上面釋出資訊增加行程匹配順路程度和接單成功率。

可以的啊，與己省錢與人方便

有將近10個順風平臺，我用的是嘀嗒跟哈囉兩個。嘀嗒好用些，人多車多

可以的，你這個想法很好，可以給自己節省點油費。

我也有再接順風車，順風車是可以不用營運資質的，所以你就可以現在註冊，提交資料後透過以後就可以接單了，相對操作比較容易。

順風車的平臺有嘀嗒，哈羅都是可以的。

有想法不如行動，抓緊註冊，跑起來吧，有問題可以找我哈。

機場屬於運管監控的範圍，我覺得順風車車主只是單純想順個油錢，不過最好要先諮詢下當地的交通部門，有些城市順風車是不允許的，有些是需要辦證。如果當地不允許，被運管抓到，罰款1萬起步。目前順風車的平臺有好幾家，最多的是嘀嗒出現，哈囉出行，滴滴出行（有些城市開通）。當然運管抓你是否合法，需要你和乘客都確認有金錢交易，如果你們沒有金錢交易，只是順路，他們是沒有理由認定是違法的。

很好呀。保護環境，還可以給你分擔一部分的費用。何樂而不為。不是去偷去搶去騙。利用自己的時間。賺自己的錢。予人予己都是雙贏。

如果每天上下班都要開車回家、我的建議是可以接順風車、畢竟工資是死的、如果路程比較遠一個月下來油費是一個很大的開支、拉順路的客人可以節約不少、賺錢不容易！