發動機下沉技術是指在汽車發生正面碰撞後，為了防止發動機被頂入駕駛艙內，對乘客造成更大的傷害而採用的一種技術。基本遠離就是碰撞後，發動機會自動下沉，不會被擠入機艙內，可以吸收部分衝擊，最大限度保證駕乘人員安全。發動機下沉並不是發動機會掉落在地上，完全脫落。下沉只是讓發動機支架整體下沉，支架帶著發動機自然也會下沉。發生碰撞後，支架下沉幾公分而已，之後底盤就可以阻止發動機進入駕駛艙。但是喜歡為愛車加裝飾的朋友友們要注意，尤其是加裝發動機下鐵護板的同學注意了，鐵護板可能影響阻礙發動機下沉。如果要裝可以考慮安裝塑膠護板。

發動機下沉技術是車輛被動安全性的一個設計，發動機下沉技術的主要作用就是在車輛發生事故的時候，讓發動機向車輛的下部移動，降低發動機對車內乘員造成傷害，現在主流的車型都有這樣的設計，是比較常見的安全設計

發動機沉降技術主要是指，車輛在發生正面撞擊時，車輛會透過降低發動機的高度，來吸收正面撞擊的能量，從而來保護車內乘員安全的一項被動安全措施。

發動機沉降也就是發動機下沉技術，是目前被廣泛應用的一項增加安全性的技術，指的是車輛前部發生撞擊時，發動機會向下移位，而不是水平向後方移動，這樣能避免擠入駕駛室，進一步保證生存空間，看完下面這張圖就一目瞭然了。說到發動機下沉就不得不提發動機護板，現在價位在十萬元左右或者以下的車型，很多都沒有發動機護板，有人認為這是減配，因為高價位的車型都有，的確可以這麼理解，所以為了保護愛車，會選擇加裝更加結實的金屬護板，而且一個比一個厚，至於會不會影響發動機下沉就不考慮或者根本不知道有這回事，為了迎合市場需求，現在有各種鋁合金、錳鋼等材質可供選擇。高價位車型上的發動機護板，在整車底盤的設計上是有充分考慮的，那原車沒有護板的車型是否考慮過這一點就不得而知了，而且就算是金屬護板，當發動機底部受到較大沖擊時，也不見得能夠起到很好的保護作用，畢竟車身怎麼也得一噸多的重量，那麼發動機護板可不可以裝呢？答案是可以裝，但是個人建議加裝普通塑膠材質的就可以，價格還便宜，當走一些爛路時，車速不會很快，如果出現託底能起到一個提醒作用，然後倒回來換個方向繼續開，金屬護板也是這樣，很少說會因為裝了金屬護板就直接開過去，然後平時再擋擋泥沙、小石子的就可以了。