飛機在平飛階段，一般是在平流層，這時候一般不會遇到鳥群。在上升和下降階段，是最害怕遇到鳥群的。為什麼？

因為，依據物理學原理，簡單點說，就是一隻鳥與一架飛機相向而飛，飛鳥的動量就是飛鳥的速度加上飛機的速度和乘以飛鳥的重量。這樣的情況下，相撞的時間又非常短，短時間內產生的能量是非常大的，甚至比一顆炮彈還大。因此，基本上裝上之後，鳥肯定是死了。飛機也會撞出一個大窟窿。

還有一種可能，如果飛鳥不小心被吸進了飛機的發動機，鳥撞到發動機告訴旋轉的葉片上，相當於一輛車撞到一堵牆。碎片會隨著氣流進入發動機的核心部位，進而產生非常嚴重的後果。世界鳥害研究專家曾經做過統計，每500次鳥撞擊飛機的事故中，其中進入發動機的次數為100次左右。

總的來說，不論鳥撞到飛機的什麼部位，都是非常可怕的，極容易發生空難的。因此說飛機最害怕遇到鳥群。

飛機出行的安全是人們特別關心的問題。但你知道嗎，這樣一個龐然大物，在飛行過程中，最讓飛行員頭疼的，居然是那不起眼的小鳥。

說到這，有人要質疑了，鋼鐵之軀的飛機，還幹不過這肉體凡胎的小家雀嗎？

事實上還真是這樣。在高空飛行中，不管是戰機還是客機，一旦遇上鳥，馬上變“弱雞”。飛行過程中，飛機玻璃被撞碎，連戳好幾個窟窿，是常有的事，有的甚至導致機毀鳥亡，釀成不可挽回的後果。它們看著小，重量也輕，但殺傷力堪比小型炮彈。要知道，一隻460克的鳥，與時速80公里的飛機相撞，會產生大約1500牛的力，而撞上高速960公里時速的飛機，會產生21.6萬牛的力。要是撞上幾倍音速的超音速飛機，撞擊力更是大到無法想象！

而且鳥類在飛的時候，根本看不清飛機，等到飛近了反應過來，已經剎不住車了。除了迎面撞機，更可怕的是，有的傻鳥飛著飛著，被吸進了飛機發動機裡面。飛機發動機一旦失靈了，輕則迫降，重則機毀人亡，簡直就是滅頂之災！

不過還好，90%的鳥類撞機事件，都發生在機場或低空區域，機場工作人員會採用各種成熟有效的驅鳥策略，杜絕一切安全隱患，飛機本身也做了很多改進，可以很好地承受小型鳥兒的撞擊。就算遇到最危險的狀況，飛機備用發動機，也能做好緊急迫降。所以，小夥伴們不必擔心，乘坐飛機還是非常安全的。