全民頭盔，一輛電動車只能帶一名兒童，兩個孩子上學怎麼辦？

這個就沒有辦法了。根據規定，電動車只能搭載一人，並且是必須是12歲以下的孩童。問題所說的這種情況，目前在法律上是無解的。從電動車的設計及有關立法的規定來看，想要有關部門修改電動車可以搭載兩人，這個估計是不太現實。這種情況要麼分兩次接送，要麼兩個人接送，要麼選擇其他接送方式。當然，還有冒者被罰款的風險一次性接送。

最近國家出的這個規定，最頭大的估計是兩個都在上學的二胎家庭，到底該怎麼接送？這項規定的出發點是好的，只是脫離了實際，沒有考慮到底層老百姓的實際情況,國家應該後續會有補充的檔案。

全民頭盔是好事，畢竟安全第一，但是這一輛電動車只能帶一名兒童卻讓人傷腦筋。我住在一個四線小縣城，身邊特別多二胎家庭，歲數相差也大，基本上不在一個學校唸書，接送正是個大問題。先接大的送回去，那小的怎麼辦？

我們家是大的讀三年級，小的才3歲，以前是會讓大的和樓上的同學一起上下學，兩家人輪流接送。現在這個規定一出，那家人也不敢幫忙接送了，我也只能帶著小的一起接送。我一直在想路上遇到交警，我該怎麼說，我總不能把小的扔家裡吧，家裡一個人都沒有，她爸爸又要上班，想想就頭大。

再者如果大家都開車去接送小孩子的話，那路上擁堵問題又該怎麼解決呢？大家都堵在半路誰也別想走，反而耽誤時間。

總之一句話，出發點是好，為了全民安全，但是實際情況的考慮略差，希望儘快出臺新的補充辦法。多為民辦實事，如果有校車接送那就太完美了，家長也免去很多擔心。

頭盔一下上了熱搜，關於頭盔的問題，其實早就該重視了，現在才重視當然也不晚，但這個問題一定要引起所有人的重視，而不是強制帶頭盔。

當然也是萬不得已才會用到強制帶頭盔，這種保障自己的事情，不用多說，都必須要遵守。

雖然規定是一輛電動車只能帶一名兒童，相信如果是兩個兒童，而且不大的孩子，交警也不是會那麼蠻不講理的，我們這邊早已經有限制載人，但看到帶小孩的，還是會酌情處理。

當然前提就是要帶好頭盔，畢竟這是安全問題。

現在之所以要這樣做，很關鍵也是因為大家都不遵守，都覺得帶頭盔麻煩，結果出事了，很多事故之所以會那麼嚴重，其實就是沒有帶頭盔，如果帶了頭盔，起碼事情不會那麼嚴重。

所以帶好頭盔，如果真的兩個小孩，而且都小，必須要電動車的話，相信也不會有太大問題。

如果孩子大了，就選擇另外一種出行方式吧！畢竟如果一輛電動車再兩個太大的人，負擔確實也是太重了，這樣也是非常有安全隱患的。

隨著電動自行車一盔一帶政策的落地，自6月1日起全國各地區將統一啟動，近期頭盔的確是進入了廣大民眾的焦點，頭盔的價格隨著缺貨也是出現了較大的增幅，但是個人對於騎乘電動車全面啟動一盔一帶，還是贊同的畢竟騎乘人員都佩戴頭盔，做好必要的防護在發生交通事故的時候，可以起到很好的保護，死亡率也是會大幅下降，所有個人是非常贊同一盔一戴。

其實在當下電動車管理條例下，接送孩子也是有可行的辦法，自身距離學校較近的情況下，從原來的電動車改為步行同時接送兩個孩子；距離較遠自身居住地有直達學校的公交車，可以聽改為乘坐公共交通同時送兩個孩子；有私家車的情況下可以改為私家車接送孩子，在接送孩子的時候儘量選擇距離學校較遠一些的停車場，因為學校門口比較擁堵；經濟條件允許的情況下可以選擇租個學區房；家庭有兩輛電動車的情況下，夫妻雙方可以一人搭載一個孩子，接孩子放學的時候一方如果不能接孩子，也只能來回兩趟接孩子；當地有校車接送孩子的情況下，建議有兩個孩子的家庭優先考慮校車接送（未達到校車標準的私家車接送孩子的機構，不提倡大家選擇因為安全係數低風險高）。

這個新規是從安全形度考慮的，但的確給很多二胎、無車的家庭帶來疑惑。

我們當地，這些年對電動車管理比較嚴格，必須在非機動車道行駛，且不得逆行，大家也都嚴格遵守。

今年5月，路面執勤警察開始攔停不戴頭盔坐電動車的人，尤其是帶兒童的，同時告知6月份開始執行的全民頭盔、一車只帶一兒童的新規。

但國家規定又不可能改變，目前，我們小區的二胎家庭都在著手應對：

家裡是老人負責接送孩子的，很多都買了代步三輪車，既能遮風擋雨，又能多坐人。

但是，老人開代步三輪，有個大隱患，就是特別不拿規定當回事，逆行、闖紅燈、搶道——我覺得小朋友父母有必要多和老人強掉安全問題。

三輪車停車也尷尬：樓下停車極為不便，我們小區，三輪代步車很多都停到車位上，佔了人家機動車的位置。

我身邊越來越多的家長，鼓勵孩子學騎自行車，像我們這樣的普通家長，孩子基本都是按照片區就近入學。

上了3年紀，家長逐漸放手讓孩子自己上、放學，當然，我所在的地方是18線小城，交通壓力小得多。

但人口量較大的城市，交通壓力相應也大，孩子獨自上、放學安全隱患也大很多。

我所住的小區，熟識的家長開始聯絡，帶動孩子，建立“集體隊伍”，同一小區同一年級的孩子結伴上學。

以前，住在樓房裡即使門對門，也不會多熟絡，現在只要家裡有小學生，就會刻意留意下本單元別的住戶，是否有小學生。

孩子進了，家長也就走的近了，平時有啥也能幫襯下。

關於應對新規，我和身邊家長就是這樣做的，有些家長會偏向於拼車，這一點我特別不贊同：

首先出了事怎麼辦？其次，有車人家大多不願意捎帶別人家孩子，出了事人家有嘴說不清也賠不起。

咱們這些沒機動車（相當長一段時間也不會買車）的家長，還是要以安全為重，選用適合自己的辦法度過難關。

隨著駕乘電動車強制佩戴頭盔的新規出臺，短短几天，原本百八十元左右的頭盔就漲到二三百元，甚至就這你還買不到偷窺……真的是一盔難求啊！

1、電動車載12歲以上人員，違法；

2、電動車載2名人員，違法；

3、電動車載6歲以下兒童，沒安裝兒童座椅，違法。

……

基於安全的考慮是可以理解的，但是基於現實情況而言，這樣的政策確確實實也是挺難為人的。

就比如題主說的這個問題，二胎孩子的家庭，如果沒有汽車早上送孩子上學那就無疑遇到了很大的困難。

要麼就得其中一個早點出門然後再送第二趟，要麼就冒著被罰的風險一次性送完……

規範電動車管理我個人是比較支援的，但是因此而導致的諸多不便也確實是挺讓人頭疼的問題。

實際上電動車一直就是一個非常矛盾的東西，在有地方根本就沒有適合電動車行駛的道路，而且個別安全意識不強的人也極容易導致各種安全隱患。

但是我們又不得不承認騎電動車很多時候的確是比開車要方便很多。

而且對於緩解交通壓力也有比較好的積極作用。

個人覺得只要做好限速和規範行駛的道路車載兩個孩子是完全可以接受的。

自今年6月1日起，一輛電動車只能一盔一帶，這本是推動安全駕駛，文明通行的有力之舉，但是沒想到卻引發了家有二孩家庭的熱議。

如果家庭條件還可以，那就咬咬牙買輛汽車吧，家裡有兩個孩子，用車的時候會比較多，為了孩子，也為了能給自己爭取一些時間，狠狠心買輛車吧。

第二，買兩輛電動車，家人共同承擔起孩子接送孩子的任務。

如果買不起汽車，那就再買一輛電動車，或者夫妻兩人，或者麻煩家裡的老人幫著接送孩子上下學。

在現實生活中，有些家長工作實在是太忙，或者不方便送孩子上學，在家裡只有一人可以接送的情況下，那也只有辛苦家長分兩次送孩子了，這樣肯定會很辛苦，但是切不可為了省事冒險帶兩個孩子上路，新規執行初始，交警肯定會查得很嚴。

第四，可由家長牽頭組織，找人專門接送孩子上下學。

小區裡的家長們可以聯合起來，找到在一個學校上學的家長，然後成立一個專門接送孩子的機構，用車專人接送孩子上下學，這樣會很方便。

第五，搭熟人便車送孩子上學，給人家一些報酬。

如果熟人同意，在不給人家添太大麻煩的情況下，可以搭熟人的便車送孩子上學，當然，切不可無償搭乘人家的車輛，一定要給足人家報酬。另外，還要叮囑孩子在人家車上要乖巧，不要弄髒人家的車輛。當然，如果雙方同意，還要規定好雙方的權利和責任。

我能想出的辦法暫時只有這些了，不知大家還有什麼補充？

記得在回答前一個問題的時候，好像說電動車是不允許帶人的吧，怎麼現在電動車帶上頭盔之後可以允許帶一個人了？

其實看到這個問題之後，我想說的意思是電動車一個人都不讓帶，你還想帶兩個人，你想的可真美。

電動車帶頭盔，包括騎摩托車，確實是很有必要的，因為兩輪車高速行駛的時候發生意外事故是非常嚴重的。現在我們重視安全，要求全民帶頭盔，其實是好事，記得好久以前我騎摩托車的時候經常不帶頭盔，有一次不戴頭盔騎摩托被我爸發現了，大罵一頓，當時不理解，不就是不戴個頭盔麼，至於這樣麼。多年以後開車了，我才理解並後怕，我老家的路都是沙石路，坑窪不平。一旦倒地後果很嚴重。

其實騎電動車不讓帶孩子，這個從安全的角度來講是可以理解的，但是從方便的角度來講，對於大部分送孩子的人來說真的沒有辦法，開車有可能堵車，只有騎電瓶車速度才快一點。

至於電瓶車帶兩個孩子那就算了，真的是非常危險的事情了，為了孩子的安全還是不建議這樣做，因為有些事情一旦發生了是沒有發悔改的。

答：

全民頭盔，拉動了頭盔的內需。剛實施的地區，可能有許多人會覺得不習慣。正如深圳市公安局局長在2020年春季開學家長安全直播會議上所說，道路千萬條，安全第一條。血淋淋的交通慘痛教訓中，摩托車、電動自行車駕乘人員死亡事故中約80%為顱腦損傷。研究表明，正確佩戴安全頭盔，規範使用安全頭盔，能夠將交通事故死亡之風險降低60%到70%。所以全民頭盔非常有必要。問題來了，一輛電動車有兩個小孩，怎麼辦呢？

據瞭解，電動車的上路標準是按照一個人來設計的。如果電動車上再加上一個成年人，車的重量勢必會增加，這樣重心就變得不穩，車的剎車系統和轉向也會受到影響。所以要求一輛電動車只能帶一名12歲以下的兒童。《道路交通安全條例》中規定：成年人駕駛自行車、電動自行車在確保安全的前提下，在城市區道路上，可以載一名12歲以下的未成年人，在其他道路上載人不得超過一人。正確佩戴頭盔更能保證行車安全，攜帶頭盔不方便也只是暫時的。

首先，家中兩小孩有可能不是同時去上學。

然後，如果兩個小孩同時上學，也在同一所學校，解決方法也很多。

1.在學校附近租房，家長步行送小孩上學。

2.如果離學校較遠，可以搭乘學校的校車。

3.年滿12歲的未成年人，可以讓騎自行車上學。

5.以上條件都不具備，那就多跑一趟，送兩次，或者一個家長送一個。

6.將電動車換成四輪的小車。

最後，換一種思路。之前沒有電動車的時候怎麼去上學的？電動車不是唯一一種接送小孩上學的一種交通工具。

【結束語】全民頭盔時代，是為了我們更安全。一輛電動車一次只能帶一名兒童，我們每個人都要銘記於心。就算家裡有兩個小孩，方法總比困難多。你說呢？

今年的6月1日，不僅是國際兒童節，還是“一盔一帶”新規開始實施的日子、現在騎電動車不僅需要戴頭盔，並且只允許搭載一名同樣戴頭盔的16週歲以下未成年人，家裡有二個孩子需要上學的怎麼辦？並且孩子上學時間基本都在7：30～8：00之間。

2、離學校不遠的家庭：提前做好上學準備，走路接送孩子。

3、選擇公共交通出行：就是要起早，經常看到小區裡一些學校較遠的孩子，一大早就去趕公交、地鐵了，只為了能準時到校。

4、分二次送孩子上學：這個還必須家裡有人幫忙照看另外一個孩子。我一位朋友就是這種情況，丈夫在外地工作，自己一個人在家帶二個孩子，新規出來後她就打算先送一個孩子上學，另外一個孩子在隔壁親戚家等候，幸好有個住隔壁的好親戚。

5、開車送孩子上學：學校門口那條馬路可能會很堵，但實在沒有別的辦法只能選這個。

6、培養孩子獨立上學：主要針對初中以上孩子，教會孩子乘坐公交、地鐵，近的話就走路。安全起見，要綜合孩子的性格考慮要不要讓孩子獨自上學。

7、選擇就近入學：不考慮名校的情況下，就近讓孩子入學，方便走路接送。

8、校車或包車接送：這個縣城與鄉鎮使用較多，大部分的留守兒童上學較遠，老人無法接送孩子，只能選擇校車，沒有校車的學校只有自己包車，大城市基本沒有校車安排。

隨著馬路上的車越來越多，騎電動車戴頭盔是安全騎術車的必要措施，要求電動車只能搭載一名兒童也是從安全形度考慮，大家應該克服困難遵守新規。在選擇安全頭盔時一定要使用合格產品，畢竟安全無小事，不能大意。

全民頭盔，一輛電動車只能帶一名兒童，兩個孩子上學怎麼辦？

事件前情：

2020年上半年因為疫情的突然爆發，對全國各地造成了嚴重的影響，不上班、不開學。經過國家政府、人民群眾的重視和防護，疫情得到了有效控制，情況已逐漸好轉，各地開始復工，學校也開始復課。路上行人、車輛逐漸恢復正常，公安部交管局今年四月在全國發起了“一盔一帶”安全守護行動，為了響應國家要求，各省開始釋出相關政策和實施工作。

2020年5月15日，江蘇省十三屆人大常委會第十六次會議通過《江蘇省電動車管理條例》，自2020年7月1日起施行。

那麼要怎樣解決這個問題呢，有以下幾點建議：

1、首先如果家離學校距離不算遠的話，家長可以走路接送兩個孩子、或者讓兩個孩子和住在附近的其他同學一起上下學，一方面鍛鍊了孩子的身體素質，一方面也增加了孩子間的交流和樂趣。

2、其次如果家離學校距離較遠，家長可以陪孩子一起搭乘公交地鐵，這樣可以讓孩子更快接觸社會，還培養孩子的獨立自主的能力。

3、如果家裡有年齡大些的和年齡小些的孩子，家長可以駕駛電動自行車載年齡比較小的孩子上下學，而年齡稍微大些可以獨立的孩子建議自己或者和同學一起去學校。

4、如果家庭條件允許的情況下，家長可以買一輛車，這樣不僅方便了接送多個孩子上下學，還可以全家一起駕車出行。

希望可以給看到這篇文章的你帶來一些幫助。雖然新政策會帶來一些不便，但政策條例是死的，人是活的，辦法總比困難多，施行“一盔一帶”新政策，主要原因在於為了減輕交通事故損害，降低交通事故死亡率，也為了廣大人民群眾的健康，所以請遵守交通法規，平安出行。

近日，公安部下發通知，全國將開展“一盔一帶”安全守護行動，多地表示，2020年 6月1日起，騎摩托車/電動車不戴安全頭盔，開車不使用安全帶將會被嚴查！

民眾一下沸騰了，頭盔市場火爆了，一時間，有關騎電動車的問題成為當下的熱門話題。

我們國家人口眾多，地域寬廣，電動車既方便又環保，可以說是多數國民出行選擇的不二交通工具。

5月15日，江蘇省十三屆人大常委會第十六次會議表決通過了《江蘇省電動自行車管理條例》，將於2020年7月1日起施行，戴頭盔要強制了！但載人年限放寬了！

在道路上駕駛電動自行車應當年滿16週歲。成年人駕駛電動自行車只能搭載一名16週歲以下的未成年人，搭載6週歲以下未成年人的應當使用安全座椅。16週歲以上未成年人駕駛電動自行車不得搭載人員。

對於“一盔一帶”的號令，民眾都是理解並且支援的。畢竟如今的道路上車輛越來越多了，路況日益複雜，事故發生率也在不斷的提高，為了自己和他人的生命安全，佩戴頭盔和系安全帶可以起到防範和保護的作業，即便是出現事故，也能儘可能的降低受傷的程度。

所以儘管此令一出後，頭盔價格一漲再漲，供不應求，民眾也願意掏錢去買，只是這個載人新規定，一下子讓許多的二胎家庭措手不及，好生茫然。

自從國家提倡生育二胎，好多家庭都是兩個孩子，因此上學就要一起送去。那麼問題來了，之前都是用電動車一起載兩個孩子，現在不讓帶兩個人，難不成先送一個去，再回來送另一個？這樣一來一回得折騰耽擱多少時間？

即便是家裡有小汽車，可是上下學的時間校門口都是接送孩子的車，人也多，不但早早就堵車，就是到了擠擠巴巴地還無處停放，根本就沒有電動車實際方便。

還有相當一部分家庭並沒有小汽車，接送兩個孩子上下學難道是一個坐車，一個步行？或者是家裡面買兩輛電動車，專門兩個大人一人送一個孩子？這個不大現實呀，也太沒有必要了吧。

新的載人規定不僅讓帶孩子的有了難題，成年人也出現了難題。

有人說，自己兩口子在同一地方或同單位上班，本來可以兩人共騎一輛電動車上下班，可是現在卻不行了，要麼開車，要麼坐公交車，要麼一個人騎車，一個人坐公交車，總之規定電動車不能載成年人了。

還有人說，萬一家裡老人身體不舒服了想騎電動車送醫院看看也不行了，只能坐出租或者是公交車了，但是老人生病不舒服坐公交車也不方便，只有坐出租了。

針對目前的電動車載人新規，有二胎的家庭除了開車只能是讓孩子坐公交車了，即便是上下學公交車擠爆也得去擠啊，不然要趕不上時間的。

那些離學校不太遠的，可以選擇步行上下學，畢竟有等公交、擠公交的時候，可能早都快到了，而且步行也能鍛鍊身體呢。

大點的孩子也可以的讓孩子自己騎輛自行車上下學，這樣也既方便快捷又可以鍛鍊身體。

目前新規才出，可能也沒有考慮到會有這麼多的問題出現，相信隨後可能會有所完善和修訂的！

一群狗屁專家，鼓勵生二胎現在又說鼓勵生三胎不罰款，好你說兩個孩子好我就聽了，你說鼓勵三胎不罰款OK我坐到了，結果是年齡相差幾歲，一個三年級，一個幼兒園，一個剛會走，上學小學在西頭離家騎電動車十五分鐘，幼兒園在東邊十分鐘，我把兩輪電動車換成三輪的，結果告訴我三輪車只能帶一個孩子，那兩個孩子上學怎麼送好吧就算我來回跑，我也不能保證電動車電夠，那個小的怎麼辦，鄰居去年因為送老大上學回來三歲的孩子從五樓掉下去當場死亡，你能想象那個畫面嘛，是儘管大人粗心大意了，但是你能保證一個一兩歲的孩子放家裡十幾二十分鐘安安全全嘛？好吧我也有駕照也能開車去送，但是你知道一條路上有幾個學校嘛？我也得開的過去啊，好吧我提前出門但是那些出去打工留著老人看孩子的人怎麼辦？那麼大年齡了不會開車，兩個孩子怎麼辦？三個呢？整天想一出是一出，狗屁都不是！！！！

現在的孩子真是太矯情，是因為車多還是自主能力差、就不能選擇公共交通甚至步行嗎？我記得我小時候上學，每天步行十公里左右，身體棒棒噠，如今的孩子走三公里都閒累的，看來身體素質下降很快，跟平時嬌生慣養，缺乏鍛鍊造成的很有關係，需要做好計劃，慢慢提升與改變。

如果小孩子比較小，那就一個一個的送，分開管理，你每天將會起得早一點，辛苦一點，這樣安全穩妥一點。

如果孩子大一點的話，那就開始鍛鍊自己獨立自主的能力吧！可以試著讓他自己做公交車或公共交通工具，離學校近一點步行也可以的，總之每個人將來都是要獨立的，做好不和陌生人說話，注意交通規則，學會保護自己，不和小朋友在路上玩耍等，越早獨立你越輕鬆。

這是頭盔廠該暴發了！以前十來元的頭盔，現在賣一百多了！真不知道怎麼想的？！出政策法規前不考慮後果嗎？真是坑民啊！！！

能不能別總接受什麼什麼磚家的建議？民生的問題能不能問問底層的老百姓的建議？？磚家叫獸真的懂什麼叫民間疾苦嗎？？[摳鼻][摳鼻][摳鼻][摳鼻]