這是您開車習慣問題，不論手動擋車型還是自動擋車型，在紅綠燈路口等待期間是可以不用摘檔的。不過有個前提:確定等待時間很短，10秒鐘以內不摘檔完全可以。簡單總結就是短時間保持原檔位避免頻繁換擋帶來的變速箱磨損。

如果不是上述情況，等待時間較長，比如15秒甚至更長，我們建議不論手動擋車型還是自動擋車型，直接摘檔（切換空擋），拉起手剎即可。這樣操作的目的就是，避免發動機長時間空轉。

這樣的操作從車輛的耐久方面考慮是不好的。一般這種情況只會出現在自動擋車，手動擋車帶擋就必須踩離合，空擋才能拉手剎，就沒有這樣的問題。

自動擋車。自動擋發動機和變速器之間是依託液力變矩器連線的，動力從發動機↪液力變矩器↪變速器↪主減速器↪傳動軸↪車輪。在帶擋停車時，車輪靜止，透過主減速器、傳動軸與輪胎相連的變速器輸出軸不動，而此時發動機轉動還有動力輸出，這一動一靜，能量主要靠液力變矩器打滑來吸收，長時間停車液力變矩器內部溫度會比較高，一方面太熱部件耐久降低，另一方面過熱潤滑油容易變質，潤滑效果降低。兩種情況都是對變速器耐久不利。

再看不放手剎直接給油走，不放手剎車輛要動起來需要的力比較大，力哪來的，燒油給的，相應的油耗就多了。手剎基本上是摩擦片壓緊剎車盤，拉手剎跑起來，摩擦片的磨損程度會增加，長久下來，摩擦片會更早需要更換，一直這麼幹，別人換一個剎車片，你可能需要換兩個，開車成本增加。

長遠來看帶擋停車停車時間長是不可取的，不放手剎的行為更是不可取的。如果僅僅是幾秒十幾秒，馬上就出發，那麼帶擋剎車停車就可以。時間比較久的情況下，不建議帶擋停車。