1:外型審美疲勞，最近一次改款的咪咪眼大燈，非常難看！像極了豬警察的卡通造型！加之前後設計太過於扁平，失去了以往的大氣厚重的感覺！這也是我果斷放棄此車的原因！2：定價偏高，應該比賓士寶馬，低半個價格帶。畢竟那才是百姓心中的真豪車！3：定位過於中庸，既無賓士的品質感，又無寶馬的操控感，僅憑官車形象示人。公車停用，自然銷量受損。看看現在有錢人的穿衣打扮，側重休閒，年輕時尚！這就知道他們不太會喜歡老氣橫秋的奧黑了⋯4：前期銷量又過於龐大，客戶求新求異，加之凱迪，克萊，沃爾沃等二線豪車夾擊！客戶分流，在所難免。5：太多的二手奧黑，以及部分城市奧黑的鄉鎮客戶較大，加之豪車車主的日益年輕化趨勢，年輕人會挑選更年輕帥氣個性的美系車！6：奧迪4S的售前售後服務及維修保養配件費用，均需提升！在前期如此巨大的銷量和保有量的基礎上，奧迪經銷商都會虧損！？只能是分銷和管理方面，出了嚴重問題⋯

最近的國內汽車市場，儘管處於一個市場寒冬當中，但是對於豪車銷量來說，並沒有太大的影響。而且從銷售資料上來看，整個豪車領域，也是有著比較大的提升。而在這個領域當中，BBA算是非常具有實力的品牌了，也是讓其他對手望而卻步。

如果單從銷量上來說，奧迪無疑是最大的贏家了，畢竟這也是它再次蟬聯銷量冠軍。但是我們也是能夠發現，就在這大好形勢下，奧迪也有自己的苦惱。畢竟看著別人都取得了銷量增長，而自家的銷售資料卻出現了下滑，自然心裡也是不好受。

其實國內的消費者，在買豪車的時候，之所以喜歡BBA這三個品牌，主要還是因為它們最先進入國內。在原來的有錢人以及有身份人的代領下，自然也是給大家造成了一種開BBA有面子的印象。這其實就跟大眾在國內，一直找不到對手，是一個道理。

但是國內汽車行業發展到今天，我們也是能夠明顯的感覺到，大家見多識廣了。所以在買車的時候，自然也是更加的理性考慮。相比起賓士和寶馬來說，奧迪的操控性和檔次感都特別的差。而且從價位上來說，我們也是能夠看得出來，它也是不如雷克薩斯這樣的二線品牌

其實最有發言權的，還是我們的車主了。有位車主也是說出了自己的想法，在他看來相比起寶馬和賓士來說，奧迪也是有它自身的優勢。但是在很多人的印象當中，它是大眾的子品牌，所以就有一種掉價的感覺。這也是為啥很多人不願買奧迪的原因，不知道大家是怎麼看的呢？